2018年12月24日，中國鐵路科技創新成就展在北京國家鐵道試驗中心舉行，多款新型復興號動車組公開露面，藍、綠塗裝的列車首次登場。（圖源：視覺中國）
12月24日，多款新型復興號動車組實車首次公開亮相，現場體驗乘車運行。 復興號是中國自主研發的高鐵列車型號，於2016年8月首次投入服務，未來將取代和諧號成為中國主要高鐵列車型號。 較為引人注目的要屬京張高鐵復興號。它是一款「智能型動車組」，基於時速350公里復興號動車組技術平台研製。在復興號CR400BF型動車組基礎上，重點對頭型、外觀內飾、智能化、安全舒適、綠色環保、綜合節能、奧運服務、運用適應等方面進行提升。 其分為標準配置和奧運配置兩種：標準配置滿足高寒地區、山區長期運營需求；奧運配置滿足奧運期間特殊運營需求。最高運營時速為350公里。 綠色塗裝的CR200J型復興號被官方稱為「綠巨人」，最高時速為160公里。 據介紹，「綠巨人」參照動力分散動車組進行優化設計，採用流線型外形，內部服務設施設備與既有動車組基本一致，適用於所有普速電氣化鐵路，其動力集中在列車頭部或列車首尾端。 藍色塗裝的CR300BF型被官方稱為「藍暖男」，最高時速為250公里。 其可適用於不同基礎設施、不同客流量的運營線路，以低能耗、高性價比的優勢，滿足多樣的運輸服務需求。 中國鐵路科技創新成就展在北京國家鐵道試驗中心開幕。