「克強指數」之一　中國鐵路貨運量暴跌11.9%　09年後新低

國家發改委公佈，去年中國鐵路貨運量按年暴跌11.9%，為33.6億噸，為2009年後再見新低，顯示中國經濟增長乏力。

按季而言，貨運量亦有加速下跌跡象，第4季按年瀉13.4%，雖然較第3季挫13.9%緩和，但遠超首兩季的跌9.4%及跌10.8%。

除了鐵路貨運量，「克強指數」還包括用電量及銀行貸款發放量。鐵路貨運量的重要之處，在於直接說明整個社會的物資流動程度，反映出全國經濟的景氣；原材料交易大減是鐵路貨運量下跌的主因。

鐵路總公司　或首見全年虧損

《證券日報》引述中投顧問交通行業研究員蔡建明稱：「如果鐵路總公司去年虧損的話，主要原因有兩方面。一是貨運量下跌令收入下降，較去年跌了3.1%。二是建設基金資產值減少逾104億元，降幅達15.67%，影響整體收入。收入減少，鐵路運輸成本卻增加。」

《證券日報》又引述路內部人士稱，鐵路收入不容樂觀。鐵路總公司去年首3季已虧損94億元，料全年亦難扭虧為盈，或是該公司首次全年虧損。