據中國國家鐵路集團有限公司消息，今年首7個月，中歐班列累計開行11403列，發送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。其中，7月開行1776列，發

今年首7個月中歐班列開行11403列　同比增長12%

中國

內地全國首列「中老泰」全鐵快速貨運列車17日從成都國際鐵路港駛出開往泰國，同樣的一列滿載泰國產品的回程班列也將返回成都國際鐵路港，這標誌從

被視為「一帶一路」標誌工程的中老泰鐵路，9日迎來全程鐵路運輸往返班列首發，全程55小時，預計今晚將抵達泰國曼谷，將為加快建成中老泰經濟走廊提

連接中國西南部城市昆明與老撾首都萬象、總長1,035公里的中老鐵路於2021年12月3日通車。截至昨日（3日）「中老鐵路」已運營整整一年，成為兩國陸上

最長的港鐵列車，由頭到尾大約210多米；而中國最長的火車，總長度達到驚人的2.6公里，如果將這列火車搬來香港，相當於火車頭已經到了尖沙咀，而車

中朝鐵路貨運恢復第二日，再有貨運列車從中國丹東開往朝鮮新義州。日媒報道指，鐵路貨運重啟將一定程度緩解朝鮮的物資匱乏，甚至還可能大量引進中國

耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款是克強指數的三大指標，也是國務院總理李克強分析經濟數據的指標。國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室昨日（3日）

據內地《經濟日報》報道，國家鐵路集團有限公司數據顯示，今年上半年，中歐班列累計開行7377列、發送70.7萬標箱，按年分別增長43%、52%。目前，中

智能科技必然是改革物流產業的核心元素，阿里巴巴等電商龍頭研發「小蠻驢」無人車，希望實現大規模智能配送，掀起「最後一哩路」革命。未來十五年，

俗語有云：「馬死落地行」。一件貨，海路走不到，那就行空路，空路也走不到，就行陸路。一場新冠病毒大流行打亂世界秩序，顛覆各行各業，高度依賴全