行山|用盡adidas TERREX Two Ultra回彈特性 開鞋充足方見能耐

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隨着都市機能時尚興起,一些往日較少涉獵野外裝備的主流運動品牌,亦嘗試在此領域分一杯羹。

adidas早前交出他們的山鞋方案,推出這個新一代TERREX系列。這次我實測當中的旗艦款式TERREX Two Ultra Parley,一試以回彈力強的Boost中底在山野間的能耐。

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測試鞋款:adidas TERREX Two Ultra Parley(按圖放大)

測試路線:約12公里,由市區金鐘正義道上山,經堅尼地道往寶雲徑,在寶雲道公園後方的小徑進入山林;沿荷蘭徑經灣仔峽、布力徑到達黃泥涌公園;最後往畢拉山道方向沿金督馳馬徑,以寶馬山為終點。

沿路是香港山徑常見的水泥路和人工步道,但即使是沙石路面,路況亦鋪設良好。

是次測試的路線約12公里,由寶雲道出發往寶馬山。

鞋款簡介

回彈力極強的Boost物料,無論用於日常健步或跑步訓練,舒適腳感早已得到廣泛認同,然而應用於地況更繁複的野外山徑上,它的耐用度和支撐性能怎樣發揮?這個問題一直都令我好奇,適逢最近得到一雙TERREX Two Ultra Parley,當然二話不說便在一次日常行山活動中,體驗一下Boost山鞋的能耐。

adidas TERREX Two Ultra Parley(品牌圖片)

TERREX Two Ultra Parley採用的Primeknit鞋面,由海洋回收塑膠廢料再造的Parley Ocean Plastic編織,輕巧貼腳亦更環保,純粹用觸摸比較,感覺較平日用於路跑或籃球等鞋款的Primeknit粗獷,多少增加了鞋子的耐磨度。

鞋領位置以襪套式設計,鞋舌位置的鞋領刻意以較高更硬的剪裁,增加腳踝的前向支撐。但最重要的依然是其中底與Ultra Boost一樣,採用Boost與Continental橡膠的配置組合,但外底配置有抓地坑紋,提供更高抓地力應付原始路面。

TERREX Two Ultra Parley像是一款裝上「輕裝甲」的Ultra Boost。

整體結構而言,它就像是一款裝上「輕裝甲」的Ultra Boost,剪裁上刻意加固前掌屈曲位置,增加鞋體的堅固度。鞋頭則有針對趾頭的保護部件,但未至太全面的包裹。鞋身中後部份亦有合成防磨部件,適量加固鞋身。

種種部件組合起來,重量約499克,以現代越野跑鞋來說屬正常水平,但流線型的設計令步伐更輕盈,對一雙主打靈活舒適的山鞋來說,不過不失吧。

路途上都是香港山徑常見的水泥路和人工步道,但即使是沙石路面,路況亦鋪設良好。

試後感

秋高氣爽,又是登山的好季節!在清涼的氣候下,行山、跑山也好,對體能的負擔大大減輕,真正可以舒適地享受山野;於是最近我亦改變了連月間的山野節奏,脫下支撐力強的登山鞋,再次換上靈活的越野跑鞋,邊行邊走地走過近日的山野旅程。

adidas TERREX Two Ultra Parley的細節:(按圖放大)

adidas TERREX Two Ultra Parley

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這次的測試路程由寶雲道公園後方的小徑走入山林出發,經荷蘭徑、布力徑、黃泥涌公園、畢拉山道、金督馳馬徑,走到北角寶馬山作結。

路程約有12公里,雖屬大眾都需要消耗一定體力的距離,但由於沿路以水泥路或人工步道為主,是香港常見的山徑,即使是沙石路面,路況亦鋪設良好,上落波幅不算急劇,因此難度高低的因素,主要關乎個人體力,一步一步慢慢走,相信還是可以完成的。

經過一個夏日的山步行,最近我練跑的頻率亦再次提升,對肌肉狀態恢復有一定信心,於是這次難度不算高的12公里,便決定脫下陪伴多月的登山鞋,試穿追求山路上靈活走動的TERREX Two Ultra Parley。說實話,

我對這款鞋子的首個印象挺壞的,一穿上腳的第一個感覺就是問自己:「這真是Boost中底嗎?」

穿上腳的第一個感覺就是問自己:「這真是Boost中底嗎?」

作為Boost的多年用家,從2013第一次採用Boost物料的Energy Boost,到往後幾代的Ultra Boost,自問對這種中底物料有一定認識,但是這款TERREX Two Ultra Parley的Boost中底卻有點不同。不知是否出於增加越野跑鞋強韌度的考量,鞋子的中底出乎意料地硬,跟印象中的Boost腳感完全不同。

此外鞋子亦為了增加Primeknit鞋面於前掌屈曲的位置,額外添加了補強的縫線,增加鞋面的耐磨度,這手法反而影響鞋子在用家踏步時腳掌屈曲的流暢度,步伐間很容易就會感覺到鞋面的線頭和Primeknit出現「格、格、格」聲的磨擦。

鞋形結構修長,較適合歐洲人腳形,換在我這種腳掌較橫的東亞人上,楔狀骨與鞋面間的空間略為緊迫,長期穿著或有磨損的風險。如果就此作結,鞋子的評分肯定會很低。

TERREX Two Ultra Parley非常需要「開鞋」的過程。

但當行程走了5至8公里左右,發現鞋子的狀況有所改變。經過一定路程反覆擠壓,本來偏硬的中底逐漸回復正常的Boost觸感,相對現今流行Hoka One One或Altra這類高緩震厚底山鞋,Boost中底雖不算厚,卻擁有媲美厚底山鞋的緩震。

同時腳掌「不離地」,與山路地表之間的觸感更立體,令Boost的特性在此階段正式發揮作用,亦證明此鞋款非常需要「開鞋」的過程。

由於黃泥涌公園往畢拉山道的路段較為平穩,於是我決定以慢跑的方式走過,順道測試跑步時的性能。走在山路上的Boost與一般城市硬路分別不大,腳掌完全沉入中底間再彈出,高彈力的跑感十分舒服,彷彿有一刻會出現自己不是在山路上跑的錯覺,用作以「養腳」為目的訓練,或者舒適輕鬆的山步行,絕對適合不過。

獨是因為個人喜好的問題,有時我會嫌這種Boost的特色腳感「太膩」,步伐太沉或影響競速的表現,但重申這只是個人習慣的問題,每個人絕對會有不同的解讀。客觀的陳述,就是它那種「彈彈的」腳感在眾多山鞋品牌之中,顯得十分特別,亦富品牌特色。

「彈彈的」腳感在眾多山鞋品牌之中,顯得十分特別,亦富品牌特色。

TERREX Two Ultra Parley的中底表現,應用在山上的確不俗,但是還是有一些缺點,應驗了我試穿前的疑惑。首先是Primeknit物料實在太薄了,鞋子加固部件又不算特別堅韌,即使有,腳掌包裹的面積亦不太多,防撞性能未必夠強。

不幸地,答案跟我的假設一樣,粗獷版本的Primeknit雖然增加了耐磨度,但對於小腿肌力不強、路走多了就很容易提腿不足的我來說,沿路不時撞到石塊、樹根等等障礙物時,腳掌感覺相對強烈,幸好今回測試的路況並不複雜,撞到也無關痛癢。但換到如麥理浩徑5段這類會遇上有大石阻擋的山路,情況就可能不一樣。

Continental橡膠外底上的抓地坑紋也不算深,抓地力只可以「不過不失」去形容。普通山客想穿這款山鞋上山的話,我建議於輕鬆休閒的路線著用,走香港打理良好的郊野公園道路,用盡它的舒適回彈性能,這樣TERREX Two Ultra Parley的性能表現便不會令人失望。然而若計劃走的道路難度較高,首先便必須對自己的能力和經驗有一定信心。

Primeknit物料並不防水,不利於環境變化時的應變力。

另一點要留意的是,單純Primeknit物料並不防水,襪筒型結構雖然令鞋子像附上襪套般,有效防止石塊、樹枝等異物進入鞋內,但不防水這缺點,始終不利於環境變化時的應變力。話雖如此,這個襪筒也有一個不得不提的優點,就是它的鞋領前方剪裁長而堅挺,能夠為腳腕提供額外的支撐,長距離走動時多少可節省一點點小腿肌力,最起碼我在行程中並沒出現那腳腕經常內翻的問題。

總括而言,世上絕對不會有一款完美的山鞋,最重要是因應自己的能力和目標選擇合適的裝備,如果求的是靈活緩震,走休閒性質的山路,TERREX Two Ultra Parley絕對綽綽有餘。

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