【社區踩場.地獄停車場】青衣城二期易入難出 場內勁多簽名位

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停車場為賺到盡,車位「有咁窄得咁窄」,造就不少地獄停車場的出現,不過就算車位夠闊落,一樣可以好「地獄」,最佳例子正是青衣城二期,屬網上熱門出「簽名場」,所以「社區踩場」懷抱被簽名決心,最後發現,原來場內簽名位,不止一個直角彎位,更有最後關卡,一不小心就隨時中伏。

入口要留神

青衣城二期停車場入口頗為隱蔽,需要先沿2期下的公共運輸交匯處行走,差不多行駛整個圈後,才會發現停車場入口,加上沿途路中有膠柱分隔,必須預先靠右行駛,否則不能進入停車場。

青衣城2期於去年12月正式開幕,同時亦設有停車場。(劉耀祥攝)

停車場內,分為上下兩層,每層車位約有三十多個,未算太大。如要駕車往上層,先要駛經一個「髮夾彎」,然後沿車路到達上層,而彎位雖然未算太「地獄」,但也不算寬敞,如駕駛車身體積較大的七人車,入彎時就要較為小心。

二期停車場入口較隱蔽,因場外路中間有膠柱分隔,需要預先靠右行駛,才可駛入停車場。(劉耀祥攝)

停車場分為上下兩層,每層約有30多個車位。(劉耀祥攝)

花痕夠驚嚇

而車位的闊度亦理想,泊好車後,上落未有太大困難。當然,開門時,開啟角度不能太大,以免車門撞及隔鄰車身。泊車難度不算高,但稱得上地獄,總有其原因,皆因從上層往下的通道,入口處是一個90度的彎位,雖然可以「偷位」轉彎,但空間不多,一不留神就隨時會踫到牆身。現場所見,彎位兩邊的牆壁,已經充滿花痕,牆身部分油漆甚至已經開始剝落,以一個啟用只有10個月的停車場來說,絕對是「傷痕纍纍」。

 

車位闊度足夠,體積較大的七人車,亦可輕易泊入。(劉耀祥攝)

由上層往下層,需經過接近90度的彎位,相信曾令不少車輛「中伏」,眼見牆上有不少花痕。(劉耀祥攝)

出口又有伏

青衣城二期停車場的設計,可算是「易入難出」,因為經過千辛萬苦,成功駛至下一層,不要開心得太早,因為馬上就會發現,還要駛經一個「S」彎位,才可駛至出口收費機,如果是大型七人車,就要加倍留神。而《香港01》同樣發現,「S」彎位兩側的牆身,亦有不少因其他車輛刮花而留下的花痕,是停車場內另一熱門「簽名板」。

離開停車場,先要經過一個S形彎位,大車絕對要格外留神。(林宛津攝)

對於一個新啟用的停車場來說,行車通道的設計,竟然足以媲美舊式公共屋邨,彎位又窄又急,令駕駛者極度容易「遇險」,完全是失敗的設計。



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