【險象環生】運輸署無諮詢照起巴士站　青衣街坊投訴：危險又無用

早前，運輸署在沒有任何諮詢下，於青衣青敬路加設新巴士站「青宏苑站」。當時，有地區人士斥責署方，沒有作全面研究，擔心對附近交通造成負擔。巴士站於10月7日開始運作後，即令該處行人路阻塞，以及車輛抽頭，導致險象橫生的情況。

據悉，新設立的青宏苑新站，靠近牙鷹洲街路口，相隔下一個巴士站，即灝景灣巴士站只相差約100米，而且前後都有交通燈位，加上署方未有取消或移除其他舊有巴士站，令行車時間大大增加。

而且，新巴士站只供279x巴士落客，並沒有提供其他巴士路線服務。「其實到𠵱家都唔明點解要開多個站。」葵青區議會增補委員譚家浚表示，自從新車站啓用，他已經接到5、6個街坊投訴，認爲在此設新站會增加交通意外發生的機會。

他解釋，該處並非規劃作巴士站，路面未設「凹位」，方便巴士上落客，巴士停站時，需佔據一條行車線，以致跟隨後面的其他車輛，難以轉到旁邊的行車線，引致造成擠塞問題。

更危險是，因巴士站靠近牙鷹洲街路口，不少心急需左轉入牙鷹洲街的司機，會突然越線，駛過停車落客的巴士，容易發生意外。譚家浚引述街坊表示，已經見過數次同類型狀況，擔心因抽頭而導致車輛相撞的話，後果不堪設想。「啲車都有唔啱，但個站擺位都有問題。」

今年較早前，運輸署曾提議改動44M的巴士路線，經由新興建的青宏苑巴士站，然後直出青衣城，不過就遭到區議會猛烈反對，計劃擱置。當時譚家浚有就新巴士站向署方查詢，並要求查看相關的交通流量評估，但署方沒有回應。「到真係起站，我覺得都幾愕然，就再追運輸署，結果職員話都起咗啦，唔洗咁緊張，會遲啲畀份報告我，拖到𠵱家站都開足一個月都無報告。」

運輸署回覆《香港01》稱，為方便長安或長發邨居民，該署曾檢視青敬路近青宏苑的交通情況，認為在有關地點設立第279X號線的分站，對青敬路及附近一帶的交通只帶來輕微影響。另外，由於加設該分站未有涉及更改行車路線，因此不會影響該線的運作。在與巴士公司商討後，運輸署同意該線在青宏苑外加設分站，亦已通知當區區議員在有關位置設立分站事宜。 

另外，該分站由今年10月7日起，以試行形式運作3個月至2019年1月6日。運輸署正搜集相關資料以檢視該試行對乘客、有關巴士路線的運作及附近一帶交通的實際影響，並會於本年底就該分站於試行期後是否繼續保留通知公眾。