典型傳統的露天碼頭廣場坑式巴士總站，在香港逐漸買少見少，1991年啓用的紅磡碼頭巴士總站，使用28年後，於本月遷往旁邊嘉里酒店地面的室內新總站，想一睹這末代總站的最後時光，就要捉緊時間。
紅磡碼頭巴士總站於1991年啟用，於紅磡灣填海區的紅磡碼頭及巴士總站。左邊和右邊的碼頭分別是天星小輪碼頭和香港小輪碼頭。圖片攝於1991年。（圖片由GAKEI.com提供） 早期巴士總站有著長長的排隊上蓋，但後來大部份被拆除，只餘前面的一小段。圖片攝於2016年。（圖片由GAKEI.com提供） 九巴以「紅磡碼頭」作此總站的中文稱呼，搬遷後，「紅磡（紅鸞道）」為新巴士總站稱呼。圖片攝於2017年。（圖片由GAKEI.com提供） 2006年， 規劃署以維港兩岸地區進行研究為基礎，進行「紅磡地區研究」，為改善紅磡海旁地區，擬定將原有的紅磡碼頭巴士總站的土地改為休憩用地，並在鄰近新建的酒店用地重置新的公共運輸交匯處。圖片攝於2017年。（圖片由GAKEI.com提供） 現時此處已劃為休憩用地, 並為黃埔居民提供景觀及通風走廊。圖片攝於2018年。（圖片由GAKEI.com提供） 黃昏時段的紅磡碼頭巴士總站。圖片攝於2018年。（圖片由GAKEI.com提供） 新公共運輸交匯處上蓋為香港嘉里酒店，毗鄰紅磡渡輪碼頭。圖片攝於2019年1月11日，「紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處」啟用前一天。（圖片由GAKEI.com提供）