武漢肺炎│的士司機確診惹憂慮 司機嘆:市道差乘客沒戴口罩照載

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本港昨(20日)首現的士司機確診新型冠狀病毒(武漢肺炎),58歲司機發燒兩周仍駕駛車牌 JW9897之的士巿區開工戴客,衛生署正尋找曾乘坐該的士的乘客。

有的士司機表示事件發生後「有少少擔心」,因的士司機每日要接觸不同乘客,大家在車程中共處狹窄車廂,又因巿道差而不能揀客,就算乘客沒戴口罩都會照載,令的士司機成為疫情下高風險行業,批評政府早前發布的300億抗疫基金未顧及的士行業,「的士司機是被遺忘的一群」。

生意差 乘客沒戴口罩照載

的士司機Hugo表示,知道有的士司機確診後「有少少擔心,因為每日都要接待不同客人。」但他又表示,最近市道較之前差,生意額下跌了接近七成,「所以基本上只要有人截車,就會載,就算見到有人冇戴口罩都照載,因為市道真係好慘情」。他指自己會盡量避免前往醫院,但由於他駕的是輪椅的士,很難避免不去醫院。

問到如何保障自己不受感染,Hugo表示現時駕車一定會配戴口罩,亦會開窗讓空氣流通,並且每天至少會用1:99的漂白水消毒的士3次,分別為開工、吃飯及收工的時候,「始終冇辦法做到每一程車都消毒,唯有自己小心啲,多啲洗手」。另外,他亦在車上放置備用口罩,讓沒有配戴口罩的乘客取用。

的士載客期間與乘客共處車廂,任何一方如染病,均有機會散播病毒,有的士司機形容是高危機業。(資料圖片)

政府資助一元石油氣費 「作用不大」

早前政府公布300億元的防疫基金,當中把去年財政司司長公布的燃料補貼由6個月延長至12個月,即石油氣的士司機每公升液化石油氣可獲1元的折扣。Hugo批評措施作用不大,「我寧願畀多啲石油氣錢,咁證明我仲有生意做,現在市道真係好差。覺得政府計漏咗的士業界,我哋係被遺忘嘅一群」。

有的士業界人士認為政府對業界的資助不足,認為與其每公升石油氣減1元、政策持續1年,不如畀讓司機免費入氣3個月。(資料圖片)

的士工會:打擊比沙士更嚴重

汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正指,疫情蔓延,的士司機是高危職業,每天要接載不同的乘客,尤其要接載乘客前往醫院,「好高危,但現在生意淡薄,如果連醫院都唔車,仲邊有生意做?」。他指現時的兩至三成的的士沒有人開,生意額下跌一半以上,「打擊比沙士時更嚴重,因為學生不上學,公務員等好多打工仔又在家工作,又冇遊客」。

勞士正認為政府對的士業界的資助不足,認為與其每公升石油氣減1元、政策持續1年,「不如畀我哋免費入氣3個月,所資助的金額相若。但免費入氣3個月先係即時政策,喺最困難的時間幫到業界」。

確診新型冠脛狀病毒肺炎之的士司機,本月19日因暈倒被送到北區醫院留醫。(資料圖片)

衛生署設熱線 尋曾乘坐確診司機的之士乘客

衛生署昨日公布一名58歲市區的士司機確診新冠狀病毒肺炎,是本港第68宗個案,他自本月8日起出現發燒和咳嗽,其間仍有開工載客,最後開工日期為2月16日,車牌是JW9897。衞生防護中心指該男病人無記錄曾載過甚麼乘客。但記得於年初一、二(1月24日及25日)曾到深圳灣及港珠澳大橋接載過乘客,當時不覺得有人染病。該男病人於本月18日曾到北區醫院求醫,昨日因暈倒而入院治療,其後確診。

衛生署呼籲於曾於1月25日至2月16日期間曾乘搭該的士的乘客,可致電衞生防護中心熱線:2125 1122



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