文：顏汶羽（海濱事務委員會委員、青年民建聯主席）

近日，中環海濱的摩天輪出現了一個風波，新舊承辦商因商場談判未成，而有可能令摩天輪一拆一建，中間有18至20個月令摩天輪消失。整件事上面，香港市民及旅客肯定有所損失，對於新舊承辦商來說，也是得不償失的舉動。此事起因是這塊用地是臨時批地的安排，在續期及批出時間，出現了兩間承辦商需要交接的時間。

筆者認為此事是政府沒有對海濱的發展有長遠的規劃引致，經常以斷斷續續的模式發展，那裡有空地便以短期撥地的方式處理，若康文署願意建休憩公園，便交予康文署處理。若沒有部門有資源去處理這塊空地，便以短期方式處理，或許是停車場，也或許是摩天輪。

政府長遠應有對整個維港兩岸的海濱有所規劃，投入更大資源，去協調不同政策局及部門去建設海濱。筆者建議政府參照起動九龍東辦事處的模式，先成立海濱辦事處，高度參考海濱事務委員會的意見，做好協調不同政府部門的平台。

長遠而言，維港兩岸的建設應是多元、開放、活力的，而非見步行步。雖然成熟一項推一項，但也應有一個全面而完整的規劃藍圖。否則，海濱便會失去焦點，也失去了應有的規劃。

政府應值著今次摩天輪事件，反思現行的海濱撥地是否適合？政府的介入是否足夠？政府亦應到海濱事務委員會及中西區區議會作出詳細交代，令香港市民更明白整件事的始末。

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