「牛下女車神」李慧詩今晚出戰女子競輪賽，誓繼4年前倫敦奧運後，再為獎牌而戰。競輪賽是場地賽事中唯一一個設電單車帶頭的賽事，在我們支持李慧詩前，先熟讀觀戰錦囊。

競輪賽點玩？

每場競輪賽有6名車手角逐。全長2公里，因應場地大小而調整圈數，里約奧運的場館賽道為250米，今晚賽事將踩8圈。有的場地賽道為333米，便會踩6.5圈。

競輪賽最特別之處，在於比賽初段由一輛電單車帶領選手出發（部分場地使用電動單車，減低廢氣排放），由時速約25公里漸漸加速至約50公里，到最後600米，電單車離開賽道。由電單車領騎時，選手不得超越，否則被取消資格。

競輪屬於競速型賽事，先衝線者勝，非常考驗選手最後一圈的加速能力及走位變化，李慧詩的後上爆發力極強，而且夠膽搶位，所以是競輪賽高手。

奧運賽制係點？

競輪賽自2000悉尼奧運起成為正式賽項，當時只得男子賽事，至2012年方設女子組，所以李慧詩是歷來首個奧運競輪賽銅牌選手，當屆冠、亞軍為英國的彭迪頓及中國的郭爽。

今屆奧運，選手先分4組合演首輪賽事，每組2名直接躋身第二輪比賽；其他選手再分4組鬥復活賽，每組1人晉級。第二輪分兩組，每組前3名躋身決賽爭奪1至6名，其餘選手角逐7至12名名次賽。

競輪賽起源？

國際單車聯盟於1980年代引入競輪賽。「競輪」這名稱源自日本，這種自1948年舉行的單車賭博項目，採用職業車手制度，競輪與以往由機動車帶頭的賽事不同，整場比賽只有一輛電單車帶頭，到中段就會離場，留下6名車手自行決勝負，更刺激也更安全。

為何設帶頭車？

這要由19世紀末講起。早在1893年舉行的世界賽，已出現類似競輪賽的賽事，每名選手都由機械帶動的單車帶頭，有助減低風阻，加快比賽速度。但隨着速度增加，「炒車」機會愈來愈高，加上選手裝備愈來愈先進，競速型選手很容易加速到時速70公里水平，每人一輛帶頭車並非必要，到1994年被剔出世界賽。