【飽和亂象】北京共享單車逾235萬輛 市交通委下令暫停新車投放

撰文:崔德興
出版:更新:

繼上海、廣州、深圳、武漢等11個城市暫停共享自行車新增投放之後,北京市交通委今天(7日)召集各區管理部門和15家共享自行車企業負責人,聽取共享自行車投放和管理的意見建議,經研究決定並下發通知,暫停在北京新增投放共享單車。

共享單車氾濫,令中國不少城市道路堵塞,更有大量廢棄單車,善後管理受關注。(中新社)
+3

據最新統計,北京市已有15家共享單車企業,投放營運的單車高達235萬輛。北京市交通委表示,共享單車在方便市民出行的同時,也存在投放和停放無序的問題,特別是在一些地鐵和公交車站、重要交通樞紐、大型商圈等區域,出現共享單車過度投放、堆積佔道等現象,給城市交通秩序、市容環境和市民生活造成了不利影響。為此,市交通委按照鼓勵規範發展的原則,決定暫停共享單車新增投放,並組織展開秩序整治工作。

北京市交通委表示,將出台鼓勵規範發展共享單車的指導意見,並製定相關停放區設置技術導則和系統技術與服務規範,建設監管與服務平台,建立和完善承租人信用體系。同時,政府部門將根據非機動車停放管理規劃及停放秩序狀況,作出總量調控。

另一方面,企業需承擔車輛經營與管理的主要責任,暫停車輛新增投放外,近期要集中展開使用和停放聚集區的整治,調整優化區域投放佈局。規範承租者行為,及時清理違規停放車輛,維護停放秩序。北京各區和相關管理部門將加大執法和處罰力度,維護城市正常運行秩序。

上海等城市已叫停新車投放

據了解,上海、廣州、深圳、武漢等11個城市已暫停共享自行車新增投放,加強共享自行車總量調控和秩序管理。截至下令叫停投放的一刻,上海共有150萬輛共享單車、廣州80萬輛、深圳89萬輛、武漢70萬輛,有專家分析指,一、二線城市的共享單車市場已經飽和或接近飽和,三、四線城市正成為共享單車企業的「新戰場」。