微軟加入百度無人駕駛自動車計劃 以Azure雲端技術提高行車安全

撰文:歐敬洛
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微軟周二(18日)正式宣佈,加入由百度主導的自動駕駛汽車開發計劃「阿波羅」(Apollo)。微軟會向百度提供雲端服務,協助百度自動車加快完成導航系統,追上Google的同類計劃。

今月初5日時,百度在名為「2017百度AI開發者大會」上公布「阿波羅」自動車計劃。(視覺中國)

百度在今月初5日宣布啟動名為「阿波羅」的自動車計劃。計劃的最大特色是用以開放的軟件平台為開放式(Open Source)設計,可以容易地讓其他公司融合,結合各家之長,整合成更完整的系統。超過50間公司,當中包括國際公司如福特、通用汽車和英特爾等已表示願意合作。

  提供Azure雲端服務 提供更安全服務

微軟在18日亦正式宣佈加入百度的自動車計劃,微軟表示將把自家的Azure公用雲端平台融合在駕駛軟件中,務求打造更精準和安全的行車系統。百度在消息公布後表示,通過結合微軟的Azure技術,相信可為百度在中國以外的自動車投供更安全的服務。

百度在今月初5日的「2017百度AI開發者大會」中展示的部份車內可用部件,如導航系統,軟體設備等。(視覺中國)

  冀藉開放式平台 與Google爭一日長短

百度在2009年已開始無人駕駛自動車開發計劃,但Google的精銳團隊亦在火速研發中,而全球各大車廠亦為這個未來潛在龐大市場,斥巨資併購相關企業以取得所需技術。沒有明顯優勢的百度,正試圖以招募企業參加的「開放式平台」,讓其他合作企業提供軟硬體技術,以此跟Google等爭一日之長短。

在今月初5日的公開展覽會中,百度展示了各款仍在實驗的自動車,當中不乏由其他國際企業開發製造的自動駕駛專用部件。百度的職責是提供駕駛技術的軟體平台,和提供圖像處理硬體。軟件製作,其他硬件配搭均由其他公司完成。

據美國麥肯錫公司(McKinsey & Company)去年一份研究報告指出,至2030年人類汽車將可能走向完全自動化。《日本經濟新聞》分析指中國有意透過開發自動車,從「消費汽車大國」成為真正的「汽車強國」。

(日本經濟新聞/CNBC)