印尼獅航JT610出事 公司：客機適航 執飛2機師經驗豐富
印尼獅航集團（Lion Air Group）編號JT610的航班周一（10月29日）在雅加達起飛後不久失蹤，當局指飛機已經墜毀，消息指機上共有188人，全部生死未明。印尼國家搜救署（National Search and Rescue Agency）發言人拉蒂夫（Yusuf Latif）以手機短訊回覆路透社查詢時確認客機墜毀。
獅航發聲明，表示客機是適航（Airworthy）的。它在2018年8月起執飛。公司在也發布聲明時拍出，副機師與機師合計飛行時數已達1.1萬小時。
據航空公司聲明指出，兩名涉事機師合計飛行時數已達1.1萬小時。包括來自印度新德里的正機師Bhavye Suneja有6000飛行小時，他在2011年3月加入獅航，之前曾經在阿聯酋航空受訓3個月。而副機師Harvino則擁有超過5000小時飛行時數。曾任民航機師的立法會議員譚文豪指出，考獲休閒飛行執照Recreational Pilot Licence（RPL）後，持牌者一般累計飛行時數只有約200至300小時，而航空公司一般只會直接聘請至少有1,000至1,500飛行時數的人當民航機師。
除了機師表現，外界亦關注客機本身，根據Flightradar24資料顯示，該航班是使用波音737 MAX-8型執飛，最高載客量為210人。這型號飛機在2017年正式投入服務。美國航空、西南航空等都有引入同款機種。今次意外相信是首宗牽涉同型號的飛機失事意外。而獅航指出，肇事飛機在2018年落成，並於8月15日才首次為獅航服務。不過行政總裁西拉伊特（Edward Sirait）表示該客機上次執飛由峇里島登巴薩（Denpasar）至金卡蓮（Cengkareng，位於雅加達西部）航班時，有報告發生技術問題，之後按照程序解決了。他拒絕說明是哪些技術問題。
生產出事客機的波音（Boeing）接受路透社訪問時表示，已留意到客機發生意外，正在密切監察情況。
涉事航班原定在當地時間周一早上6時10分由首都雅加達蘇加諾－哈達國際機場（CGK）起飛，預計7時20分在邦加檳港機場（PGK）降落，但它在起飛後13分鐘就失去聯絡。後來政府方面證實客機墜毀。