日本老司機成路上炸彈 殯儀公司推喪禮優惠 鼓勵交回駕照
人到老年，不少身體機能都開始退化，包括視力、反應速度、認知能力等，令駕駛對長者而言愈來愈困難。在少子化問題嚴重的日本，當地為鼓勵年老司機提早「退役」，有殯儀公司特地推出喪禮優惠，以換走老人的駕駛執照。
日本中部的殯儀公司平安閣向長者推出優惠，自本月開始，如長者願意放棄駕駛執照，則可為自己及親密家屬換取八五折優惠，最少可節省5.6萬日圓（約3858港元）。平安閣接受法新社訪問指：「我們現在亦有向在車禍死者的家屬提供殯儀服務。我們希望可助避免這些意外的傷亡。」公司發言人指，這優惠是響應愛知縣一宮市警方的呼籲而設。
逾一成交通意外涉75歲長者
現時於日本，有480萬名75歲或以上長者擁有駕駛執照，較2005年增加一倍，然而75歲或以上的長者亦造成12.8%的致命交通意外。其中有不少意外亦涉及錯當油門為剎車、從交匯處及收費站駛出後逆線行駛等等。去年11月於東京橫濱，一名87歲貨車司機意外撞倒一班學童，造成1名6歲男童死亡及11名學童受傷；同月於東京立川，一名83歲婦人從車窗探身往收費閘取泊車券時，誤踏油門令車輛失控撞向行人，導致兩名行人死亡。
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無人車助長者出外
然而活於偏遠地區的長者，除了駕駛亦缺乏交通方法，高科技的無人車或許亦是解決方案之一。在能登半島最北端的珠洲市，市內一半人口都年逾65，然而火車停駛、巴士疏落，然而在偌大的市郊，老人若無法駕駛則難以外出。因此豐田汽車研究引入自動駕駛車輛，彌補老人視力減退、反應轉慢等問題，可繼續享受外出的樂趣。78歲的新裕之（音譯）表示：「我們沒有車很難生活……對老人而言，掉頭和曲線行車是最難的，如果自動車可學懂這些技巧，就會變得可靠。」
除此之外，針對銀髮市場推出的車型，亦可解燃眉之急。以韓國現代汽車的i20型號為例，則深受年長駕駛者歡迎。汽車不但加入防撞雷達感應器、導航、連接物聯網等，加上方便上落的低底盤及自動開關車門，能滿足年長一輩的需要，加上安全及節能措施，更加耐用，在英國該型號買家的平均年齡為58歲。
香港高齡司機意外增
相較香港而言，2015年本地的交通意外數字中，涉及75歲或以上的司機比例為0.6%，屬10年來最高。香港並未為司機駕駛年齡設上限，惟60歲以上司機需每3年為執照續期，而70歲或以上司機則需要每年或每3年續期，並提交驗身報告。
（綜合報道）