港鐵小蠔灣第一期今起招標 不設補地價條款 明年2月初截標

港鐵小蠔灣第一期今起招標 不設補地價條款 明年2月初截標
撰文:溫多娜
出版:更新:

港鐵(0066)公布,由今天(12日)起招標,邀請發展商及/或財團提交小蠔灣第一期的標書。項目將於2023年2月8日 (周三) 下午2時截標,即招標期近兩個月,較一般鐵路項目招標期長。

據消息指,有別於過往鐵路項目,是次小蠔灣不設補地價條款,但規定發展商需提供一筆過12億元的費用,以及負責興建平台、商場、車站設施等,而發展商亦要就分紅比例提交建議。

小蠔灣第一期住宅項目提供約1,200至1,600個住宅單位,住宅樓面面積上限為124.5萬平方呎,商場樓面約6.7萬平方呎。港鐵日前透露,如進度順利,估計中標財團最快可於2027年至2028年推售樓花,首批居民最快於2030年入伙,屆時估計小蠔灣車站及30多萬平方呎的小蠔灣商場可同步落成。

港鐵小蠔灣發展項目。(資料圖片)

項目上周截收意向書,合共接獲33份。據消息指,項目涉及補地價逾86億元,以整個項目可建之私人住宅及商業物業總樓面逾926萬平方呎計,每呎樓面地價約4,800元,若同早前公布預計港鐵需承擔約360億元的前期費用,合共最少涉額446億元。

港鐵東涌東站第1期補地價3.37億 每呎補價1045元 南豐去年中標

撰文:李明珠
出版:更新:

地政總署公布最新補地價個案,當中港鐵(0066)東涌東站第一期發展地盤,涉及補地價金額約3.37億元,每平方呎樓面補價約1,045元。值得留意的是,港鐵在招標項目時向發展商收取約3.3億元的前期費用,即是次大部分補地價成本已轉嫁至發展商。

資料顯示,上述涉及的為港鐵公司東涌東站第一期發展地盤,位處東涌市地段53號地皮,佔地約81.9萬方呎,劃為住宅(甲類)地帶,當中的B地盤以私人協約方式批地,涉及地價金額約3.37299億元,有關交易於今年3月24日簽訂。以可建住宅樓面面積計算,平均每平方呎樓面補價約1,045元。

招標時收取南豐集團3.3億前期費用、抵消補地價支出

項目最初推出時因未收到標書而流標。其後於2024年推出規模較細的純住宅部分並進行重新招標,並獲4家財團入標,最終於2024年12月由南豐集團投得項目。值得留意的是,招標時港鐵要求發展商先支付約3.3億元固定前期費用,分紅比例由發展商自行提出,即是次補地價成本大多已抵消及轉嫁至發展商。

經修訂後的東涌東站1期住宅,樓面面積約322,920平方呎,設兩幢住宅大樓、不設商場,預期提供約600伙單位,預計在2029年竣工。

擬議港鐵東涌東站地盤。(張浩維攝)
港鐵東涌東站位於東涌填海區。(港鐵網頁截圖)
正在加載