現正於成都舉行的成都國際車展中，寶馬推出一款新的X1，稱之為xDrive25Le iPerformance，X1雖然是今年才推出的新車款，不過今次在成都發佈的卻是一款配上混能系統的NEV（新能源汽車）型號。其實這個型號是特別針對中國市場而設，所以它暫時亦只會在中國市場發售。不過，寶馬車廠仍然對此新車相當重視，並稱之為首款小型豪華SUV插電混能車。

積極推動混能汽車發展

在世界市場上，現時仍積極推出混能車的汽車製造廠當然是首推豐田，但算下來寶馬很可能就是排在第二位了。從寶馬的i系列中可見，混能技術不單是一種過渡性的方案，這更可能是未來十數年的汽車發展趨勢，相信車廠能夠從混能車中累積得到的經驗，將來亦可運用到電動車身上。例如今款xDrive25Le iPerformance的充電系統，在3.7小時就能以16A充電器充滿。而其中所採用的高效鋰離子電池則平置在車體中央並用上液冷系統散熱。

高效能的混能小型SUV

看回這款xDrive25Le iPerformance的X1，配上1.5公升引擎及6前速波箱，最大能量輸出值為100kW，混能系統的綜合扭力輸出則可達到385Nm，這足以令到X1能在7.4秒完成0-100km/h加速。更重要的是它的平均油耗可低至每行駛100km只用1.8公升汽油。如果以純電力驅動，最遠續航距離亦有60km，配合車上的35公升油缸，綜合續航力就達到630km。車上的Auto eDrive模式，會在80km/h時速下使用電力驅動，只要駕駛者急踩油門，或車速高過80km/h，系統就會啟動引擎同時發力。如果有需要的話，駕駛者更可選擇Max eDrive模式，這時系統就可以純電力行駛至最高120km/h速度。