【沙中線】港鐵派工程師游說議員 推負重測試驗月台安全
撰文：羅家晴
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沙中綫風波持續，繼傳出承建商禮頓私下約議員會面後，原來港鐵亦有派出工程師與政黨會面，指內部正研究以月台原設計負載的1.125倍重量作測試。新民黨主席葉劉淑儀表示，港鐵近日有派工程師與其會面，指會研究月台負重測試，但形容工程師「咩都話小事」，又強調不涉及安全問題。
葉劉淑儀表示，見證著曾蔭權的性格人品，隨著他的職位躍升而漸漸改變。(資料圖片)
對於沙中綫紅磡站月台工程被揭剪短鋼筋風波，有不少議員都建議隨機抽樣鑿開層板石屎，檢視及統計鋼筋被剪狀況，才能有補救方案，港鐵卻拒絕有關建議。
但原來港鐵近期已出動工程師，約見不同政黨議員游說及「摸底」，其中葉劉淑儀接受香港01查詢時承認，近日曾與港鐵工程人員見面，對方有提及，港鐵正研究以月台原設計負載的1.125倍重量作測試。但葉太指，「工程師咩都話好小事，不涉及安全問題，我說我不是專業人士，還要聽專業獨立人士的意見（才決定是否收貨）」。
葉太又批評，沙中線屢被揭出工程出事，除了港鐵管理有問題，亦反映政府監管馬虎，「路政署幾乎無角色，真係好差」。
據報，港鐵亦有約見民主黨涂謹申，討論同樣事件，但涂質疑如月台的最大負載是1.4倍，為何不以1.3倍或以上的重量作測試，反而是1.125倍？涂認為，如港鐵被剪短的鋼筋只有十多支，用接近最大負載的重量作測試是不會有問題的，但如被剪短的鋼筋如承建商中科所指有過千支，那一作測試就會出問題，當時港鐵代表只指會向上級反映。
