【普悠瑪出軌】行車對話曝光 司機一路求救43分鐘 邊開車邊修車
台鐵普悠瑪列車上周日（21日）於宜蘭新馬站附近出軌翻覆，造成18人死亡及190人受傷。事後，台鐵曾稱為司機「人員疏失」，關閉列車自動防護系統（ATP）時沒有通報，導致列車超速出軌，不過行政院調查小組其後發現司機曾告知調度員要關閉ATP系統，說法與台鐵不一。
台灣《聯合報》獨家取得肇事列車事發時的「行調通聯紀錄」，發現司機在出事前43分鐘已通報動力異常，調度員和檢查員持續協助，停靠大溪站時維修人員曾上車檢查，還曾通知司機將在花蓮換車，直到最後一刻，雙方都仍在通話中試圖解決動力問題。
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在紀錄中可見，司機在下午4時05分開始向調度員報告列車動力異常，「動力會自動消失」、「電門會自動歸零」。至大溪站，維修人員曾上車檢查，重新升起集電弓，司機員重新啟動後，未再重新開啟ATP。其間，檢查員曾要求車長探頭到車窗外面看「哪一車綠色燈亮起來」，但司機表示太危險，看不到。
直到事發前2分鐘，即下午4時46分，司機和調度員在討論復位主風泵的斷路器時，司機才再次提起ATP，他指「現在變成ATP關起來」，調度員回應「ATP關起來會好嗎？」，司機員說「ATP關起來現在速度是有的。」直到最後一分鐘，雙方都還在討論復位問題，司機在車上的最後一句話是，「那個，就是空壓機強制停止」，檢查員請他再復位一次，卻沒有回應，檢查員再問「有聽到嗎？喂...」，司機沒有再回應。
司機與調度員關鍵對話：
肇事列車最新曝光的「行調通聯紀錄」，司機表示列車動力有問題。
（地點：貢寮-福隆）
16:05:59司機：6432機車有問題，有時候動力會自動的消失，麻煩報告一下調度員
16:06:13司機：6432機車有問題，有時候動力會自動消失
16:06:23司機：時好時壞
16:06:33司機：2008
16:07:55 1、8主風泵停止運轉，司機請檢查員上車檢查。
（地點：福隆-大里）
調度員：這樣子，你現在開沒有問題嘛。
司機：沒有問題，就是花蓮的時候，列檢可不可以上來看一下。
調度員：你宜蘭有沒有停？
司機：或是檢查員。
調度員：你宜蘭有沒有停？
司機：我宜蘭有停吔。
調度員：好，宜蘭有停我請宜蘭列檢上去看一下。
司機：好，收到，謝謝。
調度員：好，謝謝。
16:16:19 列車駛至大溪站，維修人員曾上車檢查，重新升起集電弓。
司機：還是我給他重新降弓再一次？
檢查員：沒關係，好，你再重新降弓再一次，如果真的不行有沒有，上面有杜檢查員的電話，這樣比較快。
16:19:51 列車再次沒有動能。
司機：6432你好。
調度員：請問你有沒有在移動啊？
司機：有在移動，但是他現在是在滑行，沒有動力。速度49，可是是在滑行。
調度員：沒有動力喔？
司機：沒有動力。
調度員：哇～沒有動力，那你至少溜到龜山站內啊。看能不能啊。溜到龜山站內。
司機：溜到龜山站內。
調度員：你後面6234跟著吶。（6234為另一台列車「太魯閣」號）
司機：好。
16:20:33 動力時有時無，調度員請司機繼續這樣開車。
（地點：大溪-龜山）
司機員：6432你好。
調度員：你現在車子怎麼樣？
司機員：現在就是動力時有時無。
調度員：時有時無，那你拉的時候…
司機員：就是你電門拉，有的時候沒有，有時候又有。
調度員：那你現在呢？現在退回去再拉怎樣？
司機員：現在目前有。
調度員：有，有趕快速度加起來
司機員：OK，好
16:25:15 列車正前往頭城司機要求在頭城停車。
（地點：龜山-頭城）
司機：頭城，6432呼叫。
16:25:28
司機：頭城，6432呼叫
16:25:28
司機：6432呼叫頭城。
16:25:33
司機員：啊，請問調度員報備一下6432請求頭城停車。
16:26:54 未同意頭城停車檢查，檢查員叫司機探頭去看側燈，但司機表示太危險。
（地點：龜山-頭城）
司機：有啊，有晚點啊，我現在動力又不見了，現在電門又沒有速度。
檢查員：趕快看啊，你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來？
司機：車側的綠燈，那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。
檢查員：探頭就知道了。
司機：我怎麼探頭，我探頭警醒就會卡掉啊。
檢查員：好，叫列車長看一下，你現在還在走嗎？車子還在走嗎？
司機：那個車側燈，不是不是，那個車側旁邊，不要摔下去，有亮嗎？
檢查員：在車窗注意一下就好啦。
司機：看不到…不要看了，太危險了。
16:26:54 檢查員表示可到花蓮換車。
檢查員：現在電門又可以了吧？
司機：有時候有，有時候沒有，現在有。
司機：現在宜蘭要停車，現在電門收掉。
檢查員：現在又有電了是不是？電門又可以了吧？
司機：對，現在到宜蘭。
檢查員：好好，原則我會幫你換車，我會叫花蓮換車
司機：花蓮要換車，對。
檢查員：那你就盡量這樣開厚。
16:46:54 司機和檢查員討論復位主風泵的斷路器，司機提起ATP關閉。
（地點：羅東-冬山）
司機：現在變成ATP關起來。
調度員：ATP關起來會好嗎？
司機：ATP關起來現在速度是有的。
調度員：不是，ATP關起來他會是好的嗎？
司機：目前關起來速度是有的，觀察看看。
調度員：好好好，那我叫列車長去你那邊，你教他復位。
16:48:52 列車出軌前2分鐘，司機仍與檢查員對話。
（地點：冬山-新馬）
司機：6432你好。
檢查員：6432你現在BOUN斷路器（主風泵復位開關）有叫列車長幫你復位嗎？
司機：1車沒復位，8車復位還是跳開。
檢查員：怎樣？
司機：1車沒有復位，8車復位還是跳。
檢查員：跳開？你說什麼東西跳開。
司機：那個，就是空壓機強制停止。
檢查員：好，你再去復位一次。
檢查員：你再去叫列車長扳一次。
檢查員：有聽到嗎？
檢查員：喂…