九巴擬推豪華巴士 少停站無企位 最快明年試行 區議員審慎看待

撰文:甄挺良
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政府近月指,有意推出俗稱「豪華巴士」的新型長途巴士服務,提供不設企位,停站較少的巴士服務,收費會較一般巴士高。運輸署今日(29日)回覆查詢時指,計劃試辦一至兩條新路線,有望在2018年年底至19年初推出。另外,九巴亦已向運輸署提交詳細建議,稍後會就相關意見諮詢區議會。

九巴正和運輸署商討引入豪華巴士。(資料圖片)

政府年中公布《公共交通策略研究》,當中提及「新型長途巴士」,新服務將加寬座位、不設企位、停站較少,以及車廂配備更全面。當時已表示,會在繁忙時段長途路線開辦。運輸署今日回覆指,計劃就長途巴士新型服務試辦一至兩條新路線,如建議獲區議會支持,有關服務可望在2018年底至2019年初起逐步推出。

另外,運輸署已接獲九巴提出開辦「長途巴士新型服務」的詳細建議,並正與營辦商商討推行的細節(包括路線、收費、班次及開辦時間等)。九巴就回覆指,願意配合政府的政策,並與有關當局探討,由於計劃仍在審議當中,具體方案有待運輸署適時公布。

運輸署亦指,新巴、城巴及嶼巴表示暫未計劃開辦「長途巴士新型服務」。 新巴及城巴發言人表示,經詳細研究後,暫不擬開辦相關巴士路線。

巴士公司需訂購新款巴士,以開辦長途巴士新型服務,而有關新款巴士須符合相關安全法例。計劃推出後,運輸署會按乘客的使用情況及意見而評估有關服務的成效,現階段未有就試驗計劃定下期限。

由於豪華巴士不設企位,預計載客量會比一般巴士減少三至四成,而運載每名乘客的成本則較一般服務高五至七成。政府早前委託顧問研究指,車費較目前高三成至一倍都有受訪者認為可以接受。

劉國勳:豪華巴士路線會先試行新界西​

民建聯立法會議員劉國勳表示,據他所知豪華巴士路線會先試行新界西,車費比一般巴士貴三成左右,相信服務可以達致一定分流效果,讓乘客有不同選擇。他又指,九巴日後可能額外推出一個應用程式,處理豪華巴士班次,但現時「仍在構思中」。

屯門區議會交通及運輸委員會主席蘇炤成表示,運輸署及九巴暫未就豪華巴士接觸區議會,他對引入新服務持「審慎」態度,擔心會打壓其他區內其他交通工具的生存空間,「到時(九巴)加價就任佢劏」。