全港6.62萬部升降機 八成配備未達安全水平 3500架機齡逾半世紀

撰文:鄭秋玲
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近用發生多宗升降機故障引致傷亡事故。發展局書面回覆立法會議員質詢指,截至2017年底,全港約有6.62萬部升降機,當中約80%的配備未達至現今最新的安全裝置水平。據當局統計,整體升降機當中,約30%機齡超過30年,包括有3,557部機齡超過50年或以上。逾30年機齡升降機中,有1,570部及450部,分別位於於觀塘及黃大仙區。
至於有哪些品牌和型號的升降機,現已沒有原廠零件供應,及其製造商現已沒有在港提供維修升降機服務,機電署無相關資料。

過去3年26乘客受傷 0宗檢控承辦商

發展局回覆立法會議員何啟明的質詢中指,自《升降機及自動梯條例》於2012年實施以來,涉及升降機及自動梯機件故障的每年平均宗數,由2010年至2012年的平均28宗,減至2013年至2017年的平均7.8宗,減幅為72%。機電署接獲引致乘客傷亡事故數目,由2015年至2017年,共有26人受傷,不過在有關事故中,無註冊升降機承辦商涉違反《條例》而被檢控。

至於整體處分個案方面,當局另在回覆立法會議員謝偉俊的質詢中指,由2015年至2017年,共有17個註冊承辦商獲發警告信;而由2015年至今,共有4個註冊承辦商因違反《條例》而被法庭定罪及罰款;及有2個註冊承辦商被紀律審裁委員會裁定涉及違紀行為並處罰款。然而過去3年,無承辦商被註銷牌照。

承認自願優化工程進度不顯著

本港升降機及自動梯的總數目,由2012年至2017年間增幅約16%,截至去年底,全港共有6.62萬多部升降機及9,300多部自動梯,合共約7.56萬部。當局承認由於目前優化升降機屬自願性質,雖然自2011年起有約5,200架升降機有進行不同程度的優化工程,惟進度並不顯著。全港6.62萬多部升降機當中約八成的配備,未達至現今最新的安全裝置水平。

2名工程人員日均完成3.2部機保養工程

整體工程人員數目方面,增幅約35%,由2012年約5,600名增至2017年約7,570名,包括去年有約5,700名註冊工程人員,及約1,859名一般工程人員,後者經過培訓及累積經驗後,可申請成為註冊工程人員。

當中,去年有3,430名註冊工程人員,及約1,159名一般工程人員,投入定期保養工作的人員。當局指,假設每名工程人員每年平均工作250天,及以兩人一組進行定期保養工程,估算每組工程人員平均每天可完成約3.2部升降機或自動梯的定期保養工程。

無要求分類工程編配人手 僅4年前發通告提醒

就有行內人士指,工程人員經常被承辦商安排緊急維修工程,結果耽誤了原本的定期保養工程。當局指,註冊升降機承辦商一般會依據緊急維修工程所需的人手、所在地區、技術要求等,編配合適工程人員跟進,《條例》無要求承辦商,將定期保養工程及緊急維修工程分開編配人手。

當局指,機電署於2014 年向註冊承辦商發出通告,要求註冊承辦商安排工程人員,於工作日誌的備註欄內標明,定期保養工作的暫停原因,包括因被調派其他緊急工作,並確保盡快補回未完成的保養工作後,在工作日誌的備註欄內,標明「補回保養」或「補回抹油」。機電署同年另發通告,提醒註冊承辦商,如工程人員一天內要處理超過6部升降機或自動梯的保養工作,應小心確保有關工作安全及妥善。