港鐵7200萬購銑磨車 未滿一年故障起火 號稱「路軌魔術手」
撰文：香港01記者
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港鐵表示新款銑磨車更環保，刨出鋼碎可9成回收。（港鐵Facebook）
港鐵去年為提升路軌維修服務，在耗資2億元，購入5部工程車，當中包括2部由奧地利引入號稱「路軌魔術手」的路軌銑磨車。怎料使用未滿一年，銑磨車的發動機便出事起火。
港鐵由奧地利引入路軌銑磨車，但未滿一年就出問題。（港鐵圖片）
港鐵資料顯示，2部銑磨車負責全部十條港鐵重鐵綫的路軌復形工作，讓路軌保持正常形狀及表面平滑，於去年7月才開始使用。該部價值7,200萬元的銑磨車，號稱效率比原有的研磨工程車增加4成，研磨工程車需要行走5至8次，才完成一次路軌復形，銑磨車只需行走一次便能完成有關工作；而且新車刨出的鋼碎，9成可回收再造，比舊有5成更環保。
其餘5部新車，包括一部道岔研磨車、一部道碴搗固機以及一部特長路軌運載車。道岔研磨車價錢最「相宜」，索價約390萬元，在東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫及輕鐵綫，進行道岔軌道復形。
成本約2,900萬元的道碴搗固機，則可平整路軌上的小石，加強軌道承托；而同樣價值不菲、成本約2,300萬元的特長路軌運載車，則可運載預先焊接的特長路軌，加快現場更換路軌的工序。
近3,000萬身價的道碴搗固機，用以平整路軌上的小石。圖為類似型號。（港鐵圖片）
