【林鄭新房策】荔枝角建貨櫃組合屋 豪宅曼克頓山旁停車場呼聲高

撰文:黃靜薇
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政府上周公布六項新的房屋措施,運輸及房屋局局長陳帆日前又透露,政府正計劃在荔枝角一個臨時停車場興建過渡性房屋,提供約200個單位。
《香港01》翻查資料,地政總署過去在該區,以短期租約方式批出的臨時停車場共有3幅,其中以荔枝角深旺道及寶輪街佔地較廣,其可能性最高,惟用地被豪宅曼克頓山及青沙公路包圍,料附近高速公路產生的噪音或會為住戶帶來滋擾。
公屋聯會總幹事招國偉認為,上述兩個選址面積較大,若然政府研究後認為可行,可一併考慮使用兩幅土地,但租住年期最少應有3年或以上。

荔枝角共有3幅以短期租約方式批出的臨時停車場,包括荔枝角深旺道及寶輪街,均貼近豪宅曼克頓山。(資料圖片)

運輸及房屋局局長陳帆日前(30日)於港台節目中透露,政府已於荔枝角區物色一個臨時停車場,以作興建過渡性房屋單位所用。陳帆稱計劃會保留地面車位,並利用其上蓋興建200個住宅單位。

社聯首個位於深水埗南昌街項目,總樓面面積達2.3萬呎,預計可興建3幢、3層高的臨時組合屋,提供約100個面積約230平方呎的單位。以此推算下,如政府預計興建200個單位,其總樓面面積至少要有5萬呎或以上,即面積應於0.5公頃或以上。

翻查地政總署2012至2018年的紀錄,經招標批出的臨時停車場短租用地,荔枝角共有3幅,位置亦相當鄰近。(資料圖片)

深旺道地皮至明年2月完租

翻查地政總署2012至2018年的紀錄,經招標批出的臨時停車場短租用地,荔枝角區內共有3幅,分別在深旺道、寶輪街和月輪街,其中深旺道及寶輪道的地皮面積介乎0.5至1公頃左右,較為符合政府所提及的條件。

當中荔枝角深旺道的停車場面積最大,佔地約1公頃,由綽德停車場公司以每月103萬承租,其租約1年後再按季續租,由於深旺道停車場今年2月才批出,即最快明年2月才能收回地皮建貨櫃組合屋。

而荔枝角寶輪街的收費停車場佔地0.5公頃,以月租57萬元承租,該短期租約於去年1月批出,為期1年,其後按季續租。換言之,停車場最快9月就能終止租約收回土地。至於面積最小則是荔枝角月輪街停車場,僅佔約1,330平方米,租約同樣定於1年、每季續租,每月租金約19萬,但其面樍較細難用來興建數百個貨櫃組合屋單位。

房委會資助房屋小組、立法會議員尹兆堅認為過渡性房屋需符合一定的條件。(資料圖片)

然而,寶輪街及深旺道的兩幅臨時停車場用地,介乎港鐵美孚站及荔枝角站之間,步行距離約10至15分鐘,旁邊則是九巴車廠及毗鄰青沙公路旁,預料日後的住戶或受噪音滋擾。

尹兆堅:憂慮車廠有危險品

房委會資助房屋小組、立法會議員尹兆堅表示,現時社會面臨「房屋大旱災」,支持政府興建更多過渡性房屋。不過選址必須符合一定條件,如位置不能太偏遠、足夠社區配套等。至於上述兩幅選址,他憂慮附近車廠或儲有危險品,需確保居住的環境安全。

公屋聯會:條件合適兩幅地都可試行

公屋聯會總幹事招國偉表示,樂見今次政府主動尋覓具潛力的選址,他認為社聯南昌街的項目規模較細,只能興建約100伙單位,而今次寶輪街、深旺道的佔地較大,有助幫助更多有需要家庭。他又稱,若然條件合適,政府可考慮兩幅用地均一併興建過渡性房屋,而且租用年期應該要最少三至五年。