【黑的再見?】萬宜水庫東壩終於有小巴 區議員:未必係好事

撰文:呂諾君
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西貢萬宜水庫東壩備受行山人士喜愛,但除了步行遠足,過去就只有的士出入。不少害群之馬乘機「劏客」,濫收附加車費,最高更可達數百元。近日終於落實月尾會加開小巴9A線,往返北潭涌至萬宜水庫東壩,令不少行山人士大為振奮。不過細看之下,原來小巴只在假日服務約3小時,更是約半小時才有一班。有區議員擔心,加開小巴後,東壩的交通問題會否更趨惡化。

過去只有的士出入的東壩,備受行山人士及觀星人士喜愛。(資料圖片)

運輸署昨日(7月9日)宣佈,新界專線小巴9A號線將於本月22日投入服務,逢星期日及公眾假期下午3時至6時營運,每20至25分鐘一班,收費為11.3元。該線會以試驗形式營運,並會在運作3個月後作檢討。西貢區區議員李家良指,認同加開小巴的做法和方向,但營運班次太少,交通問題未必可以就此改善,「一個鐘頭得兩班小巴,即係最多接38個人,全個時段都係得大約百幾人。」他又指,部分的士會因小巴線出現,怕有客人「call完車最後又坐小巴」,不願駛往東壩。

萬宜水庫東壩景色優美,加開小巴線,會否更添人流?(資料圖片)

「除咗行山人士,其實沿路仲有幾條村落,居民定時都會返入去,但小巴線現時的營運時間,就照顧唔到佢哋。」李表示,加開小巴線後,該處一帶人流定會增加,前往接載居民的的士數目本已不多,擔心往後居民出入會更加困難,「小巴又上唔到,的士又唔願去,人流可能會塞晒喺入面!」他促實施後運輸署要認真檢討成效,並適時作出改善方案。