近日接連有巴士司機在行車期間受到襲擊，引起外界關注。汽車交通業運輸總工會認為巴士公司對司機的保障不足，相關的法例亦已過時，促請政府盡快修例提高罰則，並加強宣傳襲擊司機的嚴重性。

工會發言人張子琦表示，今年乘客襲擊司機的數字令人關注，單是九巴最近兩個月已有10宗個案，新巴城巴亦有6至7宗個案，他認為罰則過輕是起因：「現時的條例只列明干擾司機行車會罰款3000元和入獄半年，但襲擊就只是用普通襲擊來定罪，往往只是罰款和守行為了事，試問如果遇着慣犯會有阻嚇作用嗎？駕駛一輛巴士手執過百乘客性命，為何只用普通襲擊檢控施暴者？」他舉例指，在美國襲擊司機等同襲警，至少要入獄兩年，建議政府應修例以保障司機。

九巴司機何耀揚在上月底曾受襲，惟警方只勸喻其和解了事，令他感到不忿：「當時有個南亞裔乘客沒有按鐘要下車，他覺得我不停車給他做法不當，當場用一個球拍打我，報警後至今，警方沒有對該乘客採取任何行動，反建議我和解了事，我不明白為何受襲要當無事？」

張子琦又提到，曾有司機遇襲報警，警方認為乘客和司機都有罪，繼而被判守行為，該司機數日後又再遇襲，卻因怕被控入獄而不還手，導致身受重傷：「通常警方都傾向要司機息事寧人，巴士公司都只是要司機保持良好態度，但遇到野蠻的乘客司機如何是好？」他強調，司機都應該受到保障，希望政府和巴士公司在日後都能加強宣傳，例如在司機位旁邊張貼告示，列明襲擊的刑罰以起阻嚇作用。

工聯會立法會議員鄧家彪亦關注司機的人身安全問題，會在立法會跟進，稍後會約見運輸署和警方，商討有效的打擊措施。