【新田圍71級天梯】長者出入焗行長命梯 裝升降機要先研究30個月

撰文:李丹蕾
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不少公共屋邨被批「荒島」,邨内缺乏商店、食肆,對外交通亦極爲不便。位於沙田的新田圍邨正正如此,更甚的是,它擁有一條多達71級的「天梯」!

沙田區社區幹事何偉俊向《香港01》記者表示,自去年2月新田邨商場由傑爵有限公司接手起,街市只剩下數個攤檔、茶餐廳、百佳和便利店,亦只有一台匯豐櫃員機,居民往往要赴大圍購物;除此之外,區内只得一間中學和一間小學,沒有幼稚園,許多學生要到新翠邨上學。

然而,新田邨的對外交通配套同時爲人詬病,87B、282、281M號巴士平均維持15-25分鐘一班,而82K的班次疏落至35分鐘才有一班,脫班時甚至需要等候45分鐘。何偉俊親自從新田邨經樓梯徒步至大圍,需約15至20分鐘,樓梯的斜度及距離對於長者而言十分吃力,但因交通班次,疏落,許多時候都是「焗住行」。現在天氣炎熱,扶手經常被曬到「辣手」,連扶都不能扶。

有長者寧願帶著手推車走樓梯,險象環生。(何偉俊提供)
新田圍街市商店結業沒有人流,街坊被逼到新翠邨買菜。(何偉俊提供)

早在去年四月,何偉俊已透過立法會議員陸頌雄向運輸署提議在該處加裝升降機,運輸署回覆指「上坡電梯系統工程涉及多項考慮因素,例如斜坡狀況、人流路徑、建構物佈局……需要進行多項工程前期準備工作,」而據該署粗略估計,繁忙時段該樓梯的行人流量為每小時約600人次,但就沒有指明此數字屬於多或少,只強調「上坡電梯系統」會為每項建議工程項目評分,並按優次處理。

今年五月尾,他再聯同區議員鄧家彪、社區主任梁昊佳及社區幹事方浩良去信運輸署跟進,日前得到運輸署回覆「已於2017年12月展開顧問研究,以檢討在2009年所訂立的上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統項目建議之評審機制……整項研究預計需時約30個月。」

何偉俊曾與居民向運輸署發起請願行動。(何偉俊提供)

新田圍邨於1982年完全落成,三十多年來社區配套仍然不足,隨著人口老化,現時近六成人口為長者。何偉俊指,連同周邊住宅如愉景花園、金獅花園以及新翠邨,倘若成功爭取興建升降機,預計受惠居民將達35,000人,人流亦可帶動新田圍商場的業務。

「唔知點解政府好似唔想理呢條邨咁,六月嗰陣冧樹拖咗個幾月先有人搞、蚊患嚴重、啲雜草生到我個人咁高,全部都(向政府)反映過。」何偉俊告訴記者,該樓梯梯面狹窄、少街燈,曾親眼見過有野豬及猴子出沒,「聼居民講好耐之前發生過劫案。」

新田圍邨附近不時有野豬出沒。(何偉俊提供)