【沙中線】報道指土瓜灣站附近23幢樓沉降超標 鄺俊宇:憂洩煤氣

撰文:胡家欣
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港鐵沙中線工程問題繼續發酵。《蘋果日報》取得一份港鐵土瓜灣站內部顧問報告,指出地盤在2016年進行挖掘工程時,周邊有多達23幢住宅及商廈沉降數值超出可容許的上限,當中以寶馬大廈情況最嚴重,錄得最高62.9毫米沉降,超出上限三成以上,大廈底層更是油站;而大廈的地下煤氣管亦錄得逾1.2倍沉降。
民主黨立法會議員鄺俊宇表示,已接獲涉事樓宇的居民求助,要求港鐵及政府立即交代事件,並以居民安全及生命為首要。

受土瓜灣工程影響,寶馬大廈被指錄得62.9毫米沉降,超出上限逾三成。(資料圖片)

煤氣管沉降超上限1.2倍

《蘋果日報》今日引述報告,列出2015年至2018年各監測點數據,指出土瓜灣站附近23幢住宅及商廈沉降超出容許上限。除寶馬大廈外,七喜大廈亦錄得52.4毫米沉降;馬頭圍道324至350號多幢樓齡約60年的舊樓,亦錄得35至36毫米沉降,全部均超出容許上限(20毫米)。

至於地面及地下喉管的監測點,則有17個錄得超標。寶馬大廈旁的地下煤氣管就錄得最高54.2毫米沉降,超出上限1.2倍。而七喜大廈外另一條煤氣管亦沉降39毫米。

報道指,雖然有大量監測點錄得沉降,但港鐵及承建商未有按機制停工,以及採取方法阻止問題惡化,亦無通報該區居民。

鄺俊宇:港鐵鑊鑊新鮮鑊鑊甘

一直跟進沉降事件的民主黨立法會議員鄺俊宇批評,港鐵管理猶如無人駕駛狀態,「鑊鑊新鮮鑊鑊甘」,土瓜灣站附近大廈沉降問題有洩煤氣危機,但港鐵卻一直未有公佈,他批評管理層運作透明度底。

鄺俊表示,已接獲土瓜灣涉事大廈市民求助,指自從港鐵興建工程後,經過聞到臭味及怪味,但卻無想過原來或涉洩煤氣兼沉降,「有長者坦言,該區是老人區,舊樓樓齡亦達40多年,一旦發生沉降或洩煤氣,相信大廈難以承受,亦擔心能否睡得安穩。」他要求港鐵及政府立即交代事件,並以居民安全及生命為首要。