政府交通補貼「回水」方案敲定 一文看清如何「嘟」回最多300元
撰文：林劍
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政府預料在明年推出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」，向每月交通費超過400元的市民提供25%補貼，上限為300港元。運輸及房屋局表示，市民日後可以利用八達通應用程式，或是在指定地點，如港鐵站、便利店、超市等的交通津貼專用八達通閱讀器拍卡，「嘟」取補貼金額。
林鄭月娥宣布，交通補貼計劃將涵蓋紅色小巴、邨巴、街渡及員工巴士。（林若勤攝）
曾研究用出入閘機直接領款 惟限制過多擱置
特首林鄭月娥在去年的施政報告中，提出向市民提供免入息審查的交通津貼。根據運輸及房屋局向立法會提交的文件，提到計劃在明年推出後，市民可以透過八達通手機應用程式、約50個八達通服務站、全港94個港鐵站及5個輕鐵顧客服務中心為計劃專設的八達通閱讀器，以及約1,600間指定大型便利店／超級市場的八達通閱讀器拍卡，將上一個月的補貼金額儲入八達通卡。
政府解釋，曾研究直接讓市民在公共交通工具出入閘機，或出入口的八達通閱讀器自動領取補貼，但由於計劃預計每月有超過220萬張八達通卡可獲得補貼，政府向八達通公司、港鐵及各專營巴士營辦商了解過，他們使用的硬件並沒有足夠記憶空間儲存及處理相關的資料檔。如果為此提升相關系統，成本又過高。
再加上，八達通閱讀器現時已要在極短時間內，處理涉及不同優惠計劃的車資計算，如再加入領取補貼的功能，將大幅延長完成交易所需的時間，妨礙公共交通的日常運作，相關建議不獲政府採納。
港鐵站日後亦會有指定的八達通閱讀器，讓市民領取補貼。（資料圖片/盧翊銘攝）
將加強監管營辦商 嚴重者可剔出計劃
政府表示，為盡量減少濫用補貼情況，運輸署會與公共交通營辦商制訂審計準則，以加強內部監控系統，並會定期進行運輸調查，收集有關服務的營運資料及乘客數據，查核營運資料、有否異常交易等，如發現可能涉及騙取補貼或違法個案，會轉介警方跟進；如發現個別營辦商未有遵守計劃下的營運要求，運輸署會視乎其性質及嚴重程度，向營辦商發出警告信，甚至暫時或永久將其服務剔出計劃外。
