【沙中線】泛迅稱從未收過禮頓要求剪鋼筋 直言剪筋是犯法及恥辱

撰文:黃偉倫
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沙中線紅磡站獨立調查委員會今日(6日)下午繼續聆訊,負責紮鐵的分判商泛迅建築作供,泛迅負責人潘偉山繼續接受盤問。代表中科的大律師蘇信恩於庭上播放一段關於泛迅地盤管工張釗鋒,與港鐵代表會面時的對話錄音,然後問及潘偉山,是否曾收到管工報告,指禮頓要求剪鋼筋。潘回應指未曾聽聞,並強調剪鋼筋是犯法,而且更是業界的恥辱,「全香港無人會落order剪鋼筋」。

泛迅負責人潘偉山強調剪鋼筋是犯法,而且更是業界的恥辱,「全香港無人會落order剪鋼筋」。(余俊亮攝)

泛迅:99.5%不能剪筋,除非手工出問題

蘇信恩於庭上播放一段張釗鋒與港鐵代表會面時的錄音,其中一段港鐵問及,在甚麼情況下需要剪鋼筋。張釗鋒當時回應,除非有人要求,並可提供補救方法,否則不會貿然剪鋼筋,公司難以承擔責任。張又於錄音提到,如扭入鋼筋時遇到困難,會通知禮頓管工,解決後才繼續工作。蘇信恩之後問到潘偉山,禮頓是否曾要求剪鋼筋;潘回應指,禮頓從未要求,並指「全香港無人會落order剪鋼筋」,形容此舉為建造界的恥辱。他之後又指,在99.5%的情況下都不能剪鋼筋,除非手工出現問題,但這種情況非常罕見。

另外,潘偉山向警方落的口供提到,螺絲紋鋼筋分A及B兩類,如A類數量不足夠,有機會以B類代替,不過B類扭入螺絲帽時,會露出螺絲紋;工人亦因此要剪短鋼筋。蘇信恩問潘信山,是否曾目睹,或聽聞上述事情發生,潘表示沒有,只是警方問及有何情況會剪鋼筋時,自己就此推斷。不過他表示,工程始終屬人為,或會有手工問題,據其估計,可能有1、2條鋼筋以此方法處理。被問及這種情況是否可接受,他表示應交由工程師判斷。

沙中線紅磡站擴建工程獨立調查委員會繼續聆訊。(資料圖片)

泛迅負責人認給警證供有錯漏 指自己沒有犯法

蘇信恩又質疑,潘的證供前後矛盾。蘇提到,潘向警方作供時,談及紮鐵工程會用到手提電鋸,有需要時會鋸短有扭紋頭的鋼筋;但潘之後的證供又指不會剪短鋼筋。潘回應表示,該份證供有錯漏,因為手提電鋸只是用作鋸「師父鐵」,並非鋸鋼筋。他又稱,由於自己並沒有犯法,故未有詳情再閱讀證供,故有錯漏並不出奇。