【沙中線】港鐵人員指禮頓改設計被蒙在鼓裡 倘知情會諮詢屋宇署

撰文:黃偉倫
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沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊踏入第26日,早上時份由港鐵設計經理梁福榮及港鐵建造經理陳傑霖作供。
梁福榮表示,對於禮頓第二次修改連續牆設計,自己當時「蒙在鼓裡」,直至今年7月始知道,如事先知道,會諮詢屋宇署。陳傑霖則認為,該項改動非常輕微,不可能任何改動都事先獲屋宇署同意才動工。

陳傑霖認為改動非常輕微,不可能任何改動都事先獲屋宇署同意才動工。(黃偉倫攝)

改動輕微   毋須屋宇署同意才動工

早前的聆訊中曾披露,紅磡站東面連續牆的設計曾作出兩次改動,當中分別為將連續牆頂部的U型鋼筋移除,以及削走連續牆頂部石屎,並以連續鋼筋代替螺絲帽接駁。

梁福榮表示,上述改動原本應事先諮詢屋宇署,惟自己今年7月才知悉第二次改動,之前被「蒙在鼓裡」。他續稱,如事先知道,就會先諮詢屋宇署,然後再作改動。代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott引用陳傑霖的供詞指,梁應對改動有印象。梁回應表示,不明白為何他有如此印象。

陳傑霖之後作供,Pennicott追問為何不將改動諮詢屋宇署。陳表示,第二次的改動非常輕微,工程還有其他更重要的問題,例如支撐不足,不可能凡事都等待屋宇署同意改動後才動工。

委員會之後又問及關於不合格報告(NCR)的問題,陳傑霖表示,NCR用作處理真正值得擔憂的事情,認同委員會主席夏正民所言,NCR並不會輕易發出,在就如足球賽事中的黃牌,假如有承辦商再收NCR,就會被逐出工程。

另外,夏正民又表示,廉政公署已將一份中科董事總經理潘焯鴻的供詞交予委員會,但該份供詞並不會於聆訊中討論。