港鐵鬧車長人手荒 消息:擬推員工推薦計劃 最多或可獲6000元

撰文:陳晶琦 張雅婷
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港鐵屯馬線料於明年局部通車,但人手或未能應付。《香港01》接獲消息,港鐵多個職位都鬧人手荒,包括列車車長。港鐵將於明年1月1日推出「員工推薦計劃」,據了解,凡推薦親友加入港鐵,被推薦者獲受聘及工作滿3個月,推薦者可獲3,000元獎金。若被薦人工作滿9個月,將會再額外發放3,000元獎金予推薦者。工會認為該計劃能增加人手,但憂慮所聘員工仍「做唔長」。
港鐵發言人證實《香港01》的報道,表示公司將於明年初推出「員工推薦計劃」,至於有關職位空缺數目,暫時未能提供。

據了解,港鐵多個職位都鬧人手荒。(資料圖片/江智騫攝)

港鐵鬧全方位人手荒 前線最缺人

據了解,港鐵無論前線還是後勤部門都鬧人手荒,包括技術員、技工、列車車長、巴士車長等,亦是「員工推薦計劃」有意增聘的「指定職位」。《香港01》獲得港鐵內部通告,除人事部、經理級員工或以上職級的員工,及其他涉及人力資源相關職位外,所有已受聘的港鐵職員都可參加「推薦」,最高可獲6,000元獎金。如被薦者成功受聘及工作滿九個月,頭三個月推薦人會或可獲3000元獎金,至於餘下3,000元則會在被薦人任職滿9個月後發放。

通告又提及,若上述4個「指定職位」暫停招聘,而被薦者人在6個月內獲聘用至其他「指定職位」,推薦人仍可獲獎金。但被薦人不包括現職港鐵員工、兼職員工、已退休員工及18個月內離職的員工,港鐵會按業務需要及市場情況不時檢討及更新上述安排。

工會:抱觀望態度

香港鐵路專業人員工會主席林偉強確認港鐵將推有關計劃,詳情仍有待官方公布。林偉強指,港鐵近年流失率嚴重,當中以前線需面對顧客的職員最嚴峻。「前線最缺人,因為做顧客服務要受氣,有工作壓力,又要受上司氣!」除了工作壓力外,林偉強稱員工每年加薪幅度僅緊貼通脹,永遠不達頂薪點,很多員工都轉投其他交通工具機構或紀律部隊。

他認為「員工推薦計劃」確實能增加人手,他亦會推薦朋友加入港鐵,以豐富履歷表,又指「抱觀望態度,應該可以做夠3個月,但一年後就唔敢包」。他建議港鐵高層與員工分享經濟成果及改善福利政策,以挽留人才。