深航險撞大嶼山 林超英：民航處完全罔顧航空安全
撰文：黃雅盈
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深圳航空A320客機前日（6月26日）降落香港國際機場時，突然右轉險撞大嶼山，引起不少人質疑民航處有否在事件中出錯。前天文台台長林超英批評處方現時只等候航空公司提交報告，然後才調查，做法「完全罔顧航空安全」，更應即時吊銷該機師降落香港的資格，亦有立法會議員批評，民航處不主動公布事件「好離譜」。
網站資料顯示，航機飛過大嶼山時，高度最低只有3150呎。（flightradar24網頁截圖）
林超英指民航處能主動進行調查，不應等航空公司提交報告。（資料圖片）
林超英認為民航處不主動調查的做法是不恰當：「民航處現時等航空公司提交報告再調查，完全是罔顧航空安全，處方的角色應是主動執法，在當日就應該要聯絡機師了解事情，並且即時暫停或吊銷其降落香港機場的資格。」他又提到，今次事件正好見到機場跑道的局限，日後如興建第三跑道，飛機就可能連「復飛」的航道都沒有。
機場發展網絡發言人巫堃泰則認為，民航處兩日後因公眾壓力才公布事件的做法是匪夷所思：「以前有小型飛機撞石崗民航處是即時公布，今次機師佔據起飛的跑道復飛，又差點撞山，明顯是很嚴重的事件，為何不主動公布呢？」他又指，市民大眾對於事件仍有很多疑問，民航處應就此召開記者會：「究竟是機師人為出錯？還是新空管系統出現問題？現時的空管系統在其他國家曾出現問題，會否因啟動了系統而引致機師出錯呢？」
新民主同盟立法會議員范國威表示，今次的事件令人見到新空管系統可能出現問題，而民航處的做法更是「好離譜」，他認為處方應主動交代事件，及對深圳航空作出詳細調查，並檢視現時的空管系統是否存在漏洞。
