美國兒科學院:更新兒童乘客安全座椅指南│Sci Papa

撰文:科豆
出版:更新:

有駕駛習慣的父母們有沒有想過,只要做好安全措施,小孩在交通意外中受傷的嚴重性和死亡率可以大大降低?在美國和香港,交通意外其實是小孩非因病而死的主要原因之一。可想而知,小童坐車的安全性,其實很重要!
上次筆者已談及在駕駛時使用電子產品會增加意外風險,但意外始終不可以完全避免,所以美國兒科學院亦為了減少小童在交通意外中的傷亡,制定了一個小童乘車安全指南,而剛在8月30日,美國兒科學院亦更新了這個指南。

這個指南的其中一部分,其實是希望父母能正確使用汽車安全座椅(car safety seat)或加高座椅(booster seat),將小童遇上交通意外時的死亡或嚴重傷害風險降低七成以上。

指南建議,小童應盡可能乘坐向後的汽車安全座椅,直到已坐不下這些安全座椅——表示所有2歲及大多數4歲以下的兒童,仍可坐向後式的汽車安全座椅。

一旦父母把他們轉身向前坐,小孩都應該仍然保持使用汽車安全座椅;大多數安全座位可容納60磅或以上的兒童。當小孩已超過安全坐位的重量限制時,小孩就應開始用皮帶定位輔助座椅,來加高座位,令他們的高度能合適使用安全帶;若小孩的身高不夠,用了安全帶不但未必能給小孩適當的保護,甚至有可能因為安全帶的位置不正確,而增加了風險。

就算小孩已夠大使用平常的安全帶,小孩都應該用上由一條腰帶及一至兩條肩帶組成的安全帶。另外,所有13歲以下的兒童都應該坐在車輛的後排座椅上,以獲得最佳保護。

以往這個指南指出,向後的安全座可用到小童2歲,更新的指南把2歲的這個指引拿走了,並提出向後的安全座應用到小孩的身高或體重超出座椅的限制為止,認為這對小童的安全有更好的保障!

參考資料:http://www.aappublications.org/news/2018/08/30/passengersafety083018

Sci Papa (專頁:Scientific Papa

喜歡科學,但更喜歡老婆跟女兒。覺得科研跟「湊女」都是要有極度的耐性,不怕失敗,還要懂得自我反思後用不同方法再嘗試!將育兒及科學融合,期望伴著女兒走一條快樂的成長路。