斯里蘭卡港口經營權正式交予中企 外界曾憂港口將成中國軍方基地

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中企近年屢屢獲得外國港口的經營權,引發外界關注。而中國有份援助興建、位於斯里蘭卡南部的漢班托塔港,斯方根據早前雙方所簽訂的協議,今日(9日)正式移交港口的經營權予中國招商局集團。

不過美國、印度及日本早前曾表示擔憂,中國或將以該漢班托塔港口用作海軍基地,但遭到中方否認。

斯里蘭卡上月向中國招商局集團正式移交漢班托塔港(圖)的經營權。(網上圖片)

中企佔港口70%股權 租賃期99年

據了解,漢班托塔港位於斯里蘭卡南方省漢班托塔區首府,自2007年起在中國的援助下開始建設,2012年開始營運。至今年7月,斯里蘭卡與中方簽署協議,中企以11.2億美元獲得漢班托塔港70%的總佔股比例,並租用港口及周邊土地,租期為99年。

中方將負責港口運營,斯里蘭卡海軍則負責港口安全。據英媒路透社稱,這協議的最初版本為中企控股80%,但當時引發斯里蘭卡社會團體和反對派抗議,他們擔心中國在未來會控制該港口。後來雙方重新談判,最終落實招商局只收購該港口70%的股權。報道稱,漢班托塔港經營權12月9日移交給中企後,斯里蘭卡政府將很快獲得協議總額中的3億美元。

中斯雙方今年7月簽署了漢班托塔港特許經營協議。(視覺中國)

外界憂港口成中國軍方基地

此外,漢班托塔港旁邊由中資修建的漢班托塔國際機場由於目前處於虧損狀態,據印媒報道,斯里蘭卡為歸還中國的貸款,可能會將該機場轉手予印度。有分析這,印方此舉並非為了賺錢,而是要透過控制機場,印度才能在漢班托塔港的使用問題上獲得一定發言權,以阻止中國海軍在這建立基地。

不過據官媒《環球時報》報道,中資援建並經營漢班托塔港的主要目的是為中國海上貿易的增加多做準備。有了漢班托塔港口,就可以為在印度洋航行的中國艦船提供另外一條路線或停靠地點。而斯方官員早前亦保證,港口不會為中國軍方所用。

斯里蘭卡政府指漢班托塔港協議有助於減少其債務。(視覺中國)

斯國為償債務 大舉引入外國投資

近年來,各國對斯里蘭卡的投資熱情高漲,據斯里蘭卡政府昨日(8日)公布今年1月至9月的外商直接投資數據,數額已達到將近8億美元,比去年同期增長80%,已超過2016年全年。而今年對斯的外商直接投資中,中國約佔35%,印度佔16.4%,新加坡9.3%。

由於漢班托塔港口的地理位置,因此它一直是亞洲和歐洲主要運輸線上的其中一個重要港口,其發展亦一直備受美國、印度甚至是日本的關注。據英媒BBC透露,斯里蘭卡政府指漢班托塔港協議有助於減少其債務。斯里蘭卡自內戰結束以來,為振興經濟已從中國借了數十億美元貸款用作修路、建港口和機場。目前斯里蘭卡正儘力償還中國的債務,而該協議的部分資金將用來償還部分貸款。

(綜合報道)



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