鄭州地鐵不停站得罪數萬人 釘子戶企硬不遷有何冤情?

撰文:香港01記者
出版:更新:
老劉超市正正就入「小喬站」北側出入口,鐵路當局公報指開通後該車站將採取直接過站甩站(過站不停)運營的方式通過該段。(新浪)

城市擴張帶來的機遇與問題如影相隨,如何處理拆遷戶、平衡社會發展與個人權益正是重中之重。上月30日,鄭州一則在當地貼吧流傳的貼文<小喬站確定甩站了,傷心欲絕>引起當地熱議,貼文援引地鐵公司發給新鄭市政府的函稱,「鄭州地鐵2號線南延線龍湖鎮小喬站北側的老劉超市至今未拆除,致使北側出入口於開通運營之日前無法完成建設,導致該車站無法通過消防專項驗收及運營條件驗收,線路開通後該車站將採取直接過站甩站(過站不停)運營的方式通過該段,待拆遷解決出入口建設完成後再將車站投入使用」--有網友稱,老劉超市影響數萬人出行,「恨死釘子戶」,甚至發起「討伐老劉」行動。

有當地媒體指,事件主角老劉算了一筆賬,按「動遷方提出的補償方案」,每平方米補償500多元,房屋600平方米才30萬元,但現在的30萬元和18年前的30萬元有天壤之別。(網易)

然而,事件主角「老劉超市」卻向國內媒體喊冤指,當局「動遷方提出的補償方案」協議每平方米補償500多元(人民幣,下同),房屋600平方米才30萬元,只賠30萬元,與1998年買房價格差不多,但現在的30萬元和18年前的30萬元有天壤之別。「老劉」兒子「小劉」又向國內媒體《澎湃》指,因為補償方案沒談成,老劉超市出現過「被土堵門、大門被從外面鎖住、村幹部來打砸等事」,有一次,其母張老太在睡覺,「一塊磚頭砸破玻璃,砸到張老太身上,一直到現在心臟病沒好過」。

「小喬站」南側出站樓梯已經建好,還配有電梯。(澎湃)

龍湖鎮副鎮長呂旭卿向國內媒體《澎湃》表示,從來沒有500多元每平方米這個補償方案,「這個一直都是老劉家說的」。呂旭卿提供的一份龍湖鎮小喬村八組(孫莊)動遷補償及安置方案顯示,針對村民,不但有動遷補償(框架結構690元每平方米、磚混結構552元每平方米) ,還有房屋安置等待遇。在房屋安置裡,對沿街門面房,一層按1:1置換商業用房,二層三層按1:1置換居住用房。老劉夫婦不是本地人,呂旭卿說,非本地村民只補償不安置,不過,和老劉家情況相似的有96戶,房屋徵收都是按照1:1置換方案分別談的。

對垃圾堵門等事,呂旭卿表示,政府不會安排這些,「老劉家擔心強拆。現在是法治社會,沒誰願意違法去擔風險做這個事情」。房屋徵收的事,一擱置就是兩年。2014年5月,老劉超市門前開始修地鐵。小劉告訴澎湃新聞,2016年8月,他曾找呂旭卿要求就在其家門口建地鐵不打招呼、影響採光、噪音污染等問題索賠120萬元。當時,呂旭卿問他房屋徵收補償想要多少,他開玩笑說3000萬元。「3000萬元我也認為是個玩笑。」呂旭卿對小劉說,索賠要有依據,「你說影響採光噪音污染了,得有鑑定機構的東西,政府的錢也不能亂出啊」。