小米SU7疑現刹車故障 車主稱救援電話無人聽 官方:軟件誤識別

撰文:朱加樟
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近日,湖南一名男子開著新購未滿一個月的小米SU7汽車在停車過程中,刹車疑似突然失靈,車內發出警報聲,屏幕隨後出現「制動系統故障」等4條異常信息。車輛自動停止後,男子呼叫車內的SOS急救系統,但長時間無人接聽。

小米集團公關部總經理王化13日在微博發文回應事件稱,的確是軟件的誤識別導致事件發生,但又指「未出現刹車系統完全失靈和車輛失控的情況」。

內媒《大河報》報道,車主李先生的小米SU7為標準創始版,售價為215,900元人民幣。5月8日晚,在湖南耒陽市西湖東路鹿岐峰大橋附近路邊發生上述故障。

李先生稱:「當時是在路邊找停車位,在倒車的過程中突然出了問題,當時我一腳踩(刹車踏板)下去,發現它空了,刹車直接沒有腳感,沒有阻尼感。隨後車內發出幾聲警報聲,但很快就消失了。」

車載信息顯示,當時屏幕上出現了4條異常,分別是「制動性能受限,請謹慎駕駛」「制動系統故障,請安全靠邊停車」「自動駐車故障」和「上坡輔助功能異常」。

李先生說,當時「車子電量正常,沒有斷電,由於是倒車停車中,車速只有幾碼並不快,制動出問題後,車子有動能回收它自己慢慢停下來的」。

當時李先生撥打了小米汽車線上服務熱線,但打了將近半個小時無人接聽。隨後又打了車內的SOS緊急呼叫系統,被轉接給緊急道路救援中心。一個半小時後本地道路救援趕來將車輛拖回長沙交付中心。

李先生又表示,車在拖走的時候故障提示還是顯示的,之後他到達交付中心看到故障顯示確實已經消除。「然後他們給我解釋是這個車自動修復了,車可以隨時開走,我敢開嗎?」

報道指,小米方面表示按照規定可以給李先生退車或換車。

事發後李先生撥打了小米汽車線上服務熱線,但打了將近半個小時無人接聽。隨後又打了車內的SOS緊急呼叫系統,被轉接給緊急道路救援中心。一個半小時後本地道路救援趕來將車輛拖回長沙交付中心。(《大河報》)

小米:未出現刹車系統完全失靈和車輛失控

小米集團公關部總經理王化13日在微博稱,經分析確認,車輛當時為制動主控制器(DPB / BCP)的系統誤識別降級觸發備用制動策略,制動輔控制器(ESP / BCS)直接響應制動需求為車輛提供刹車減速的情況;同時,車輛大屏因此也報了制動系統故障提示。

王化稱,過程中,車輛進入制動系統備用策略,ESP抽取DPB制動液為車輪增加制動壓力讓車輛制動刹車;由於制動液被ESP從DPB抽走,制動主缸壓力快速降低,駕駛員踩踏板「腳感力不足」。

王化稱,因為制動系統做主次切換,所以原本主制動器的缸內壓力值為0,但並不意味著喪失全部制動力,此時ESP介入制動,未出現刹車系統完全失靈和車輛失控的情況。

王化最後稱,目前已經將這一小概率事件進行修復,大家不必驚慌。