國產大飛機三兄弟試飛順利 C919客機2021年交付客戶

撰文:
最後更新日期:

運20軍用運輸機、C919客機和AG600水陸兩用飛機被譽為國產大飛機「三兄弟」,大眾關注這「三兄弟」的試飛情況,以及何時可以投入使用。

據專家表示,運20正在進行邊界極限飛行試驗;C919計劃於2021年交付客戶;AG600力爭於2021年取得適航,並於2022年交付用戶。

中國工程院院士、運20軍用運輸機總設計師唐長紅表示,運20正在進行邊界極限飛行試驗。(視覺中國)

中國工程院院士、運20軍用運輸機總設計師唐長紅表示,運20正在進行邊界極限飛行試驗。(視覺中國)

昨日(7日),多名專家出席西安閻良的「2018中國大中型軍民用飛機發展峰會」。中國工程院院士、運20軍用運輸機總設計師唐長紅說,「運20項目各項工作目前正按計劃進行,正在進行邊界極限飛行試驗」,飛機會按計劃交付用戶。唐長紅透露,運20下線後,已參與了多項訓練試驗等,各項進展順利。

中國商用飛機有限責任公司預研總師楊志剛表示,C919客機計劃2021年左右取得適航,進而交付客戶。(視覺中國)

C919客機計劃2021年交付 CR929預計2025年首飛

中國商用飛機有限責任公司預研總師楊志剛表示,C919客機正在閻良試飛,計劃2021年左右取得適航,進而交付客戶,其指標與現在的空中巴士A320和波音737相當,而且在氣動力佈局方面還優於空中巴士A320和波音737。

大型客機CR929是中俄聯合研製的寬體客機項目,目前還處在早期研製階段。(虛擬圖片)

大型客機CR929是中俄聯合研製的寬體客機項目,技術指標相當於波音787。楊志剛表示,CR929目前還處在早期研製階段,未來先進的複材技術、智能化技術等也會在CR929上得到運用。他透露,CR929預計於2025年前後首飛。

水陸兩用飛機AG600總設計師黃領才透露,AG600力爭於2021年取得適航,於2022年交付用戶。(視覺中國)

水陸兩用飛機AG600總設計師黃領才透露,AG600力爭於2021年取得適航,於2022年交付用戶。(視覺中國)

AG600力爭於2022年交付用戶

水陸兩用飛機AG600於2017年12月陸上首飛成功。AG600總設計師黃領才透露,AG600力爭於2021年取得適航,於2022年交付用戶。黃領才表示,「AG600研製正加快推進,今年1月又進行了兩次陸上試飛,2月進行了滑行方面的地面驗證,目前正進行水上試飛前測試系統重新校驗,以及水上專用測試設備的加改裝工作,計劃於7月底飛機轉場荊門水上機場,開展水上首飛前相關水面滑行試驗工作。在荊門進行水上首飛前的試驗驗證」。

《科技日報》



X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。