中國自行研製的C919客機日前開始執飛首條國際商業航線，來往北京與蒙古首都烏蘭巴托，唯至今未獲美國及歐盟適航認證，中國民航專家李瀚明認為，C91

C919北京飛烏蘭巴托創里程碑　民航專家：未獲歐美認證涉政治談判

中國

截至2026年7月，國產大飛機C919累計對外披露訂單近1,500架，其中確認訂單約1,150架。然而，真正交付到航空公司機坪上的只有42架。訂單與交付之間的

中國國際航空（Air China）旗下由北京飛往蒙古首都烏蘭巴托的國際商業航線，今日（8月12日）起將由國產大飛機C919負責營運，每日一班，標誌着國產

據央視新聞報道，7月29日7時59分，C919高原型首架機在上海浦東國際機場第四跑道起飛，開展首次飛行試驗。2023年12月17日，西藏航空與中國商飛簽署

8月12日起，中國國際航空將啟用C919國產大飛機，執飛來往「北京首都—烏蘭巴托」航線，每日1班，是C919首條常態化投入運營的定期國際客運航線。根據

作為中國民航業的旗艦機型，國產大飛機C919在投入商業運營三年後，正進入一個關鍵的維護階段——該系列客機將陸續停場，接受嚴格的檢查。6月15日，有

中國與歐盟經貿摩擦持續升溫之際，外媒披露，中國民用航空局近期放緩批准空中巴士（Airbus）飛機交付程序，藉此表達對歐洲監管機構遲遲未核發中國

5月1日，執行南航CZ3599航班的國產大飛機C919平穩落地南京祿口國際機場，女機長于悅順利完成其首個C919航班任務，成為全國首位C919女機長。據《南

越共總書記、越南國家主席蘇林訪華期間，兩國簽署多項合作協議，包括越捷航空將融資租賃10架中國造C909支線客機。彭博社報道，越南廉航越捷航空（V

我曾經是一個練習時長五年半的「媒體老師」：常常坐着飛機滿世界跑。打小就對機械車輛感興趣的我，會關注那些在停機坪上往來穿梭的各種車輛，其中就