「一帶一路」延伸至朝鮮半島?遼寧披露建設「東北亞經濟走廊」

撰文:吳梓楓
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據遼寧省政府近日公布的新方案,中國首度將「一帶一路」伸向朝鮮半島,規劃透過鐵路、通訊網把遼寧丹東市、朝鮮平壤、韓國首爾、釜山連接起來,「直接通向南部港口」。
同時,向國家爭取適時設立「丹東特區」,將丹東重點開發開放試驗區、中朝黃金坪經濟區和丹東國門灣中朝邊民互市貿易區打造為對朝經貿合作重要支撐點。

據悉,這次把「一帶一路」向朝鮮半島延伸的計劃是中國國家主席習近平和朝鮮領導人金正恩的3次首腦會談上達成協議的內容。(新華社)

遼寧省政府9月10日透過官媒《遼寧日報》發布《遼寧「一帶一路」綜合實驗區建設總體方案》,披露以上規劃。據韓國《東亞日報》報道指出,該方案以丹東為關門,明確表示「一帶一路」向朝鮮半島延伸,這是為了把「一帶一路」向太平洋擴張而要延伸到釜山的意圖,目標是到2030年完成。

遼寧省政府在方案中表示,以落實中國、朝鮮元首重要共識為引領,主動把握半島動態,紮實謀劃對朝鮮合作,這也表明把「一帶一路」向朝鮮半島延伸的計劃是中國國家主席習近平和朝鮮領導人金正恩的3次首腦會談上達成協議的內容。

遼寧省政府早前公布的新方案,中國將首度把「一帶一路」伸向朝鮮半島。(視覺中國)

報道指,把「一帶一路」延伸至朝鮮半島的計劃,將以遼寧省為樞紐,與中國、韓國、朝鮮、日本、俄羅斯、蒙古合作的東北亞經濟走廊建設一起推進,體現了中國以遼寧省為中心,主導包括朝鮮半島在內的東北亞地區開發的意圖。而中國的「一帶一路」向朝鮮半島延伸計劃與韓國文在寅政府的南北經濟合作計劃重疊,後者提出「首爾-平壤-新義州-丹東」高速鐵路連接計劃。

報道又引述消息指,雖然這可能成為韓國與中國就朝鮮基礎設施投資開發進行合作的契機,但中國也有可能試圖將新經濟地納入「一帶一路」,實際上遼寧省的計劃就包括首爾和釜山,但只強調與朝鮮的合作,未有提及與韓國之間的部分。 

(中央社)