恒馳一日推6款新車 內媒:許家印的造車經令人感嘆「有錢真好」

撰文:許祺安
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計劃改名為恒大汽車的恒大健康3日發布新能源汽車系列「恒馳」,更一口氣推出6款,並在各大媒體、電視台賣廣告,引起廣泛關注。
恒大財力豐厚,在不到一年的時間內,恒大便基本完成從整車研發製造到動力電池、電機電控再到銷售通路的全產業鏈布局,幾乎把能購買的核心技術或者企業都買了。
內媒《澎湃新聞》近日報道指,恒馳六款車型亮相後,由於除了外觀之外,透露的核心信息並不算多,不少汽車業內人士表示「有錢真好」。

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根據胡潤研究院發布的最新《2020胡潤全球房地產富豪榜》,62歲的中國恒大集團董事局主席許家印以2310億元(人民幣,下同)的財富,再次成為全球地產首富,而在汽車行業裡,國內龍頭企業上汽集團的市值為約2147億元。

中國恒大集團董事局主席許家印。(網絡圖片)

2018年6月25日,恒大以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得Smart King公司45%的股權,成為第一大股東。Smart King公司全資持有FF香港與FF美國(即電動車公司Faraday Future,法拉第未來,簡稱FF),恒大由此正式踏入新能源汽車領域。

恒大的核心業務為房地產開發,毫無疑問,跨界造車並非易事,但恒大豐厚的財力還是給了恒大汽車無限的機會。沒有技術,則可以用「買買買」來解決。2019年以來,恒大先後斥巨資入主瑞典電動車公司國能電動車(NEVS )、瑞典超跑公司科尼賽克(Koenigsegg Automotive)、上海卡耐新能源、德國汽車動力工程公司hofer、輪轂電機公司荷蘭e-Traction及英國Protean、全國最大經銷商廣匯集團等相關企業。

按照恒大的話來說,不到一年,恒大便基本完成從整車研發製造到動力電池、電機電控再到銷售通路的全產業鏈布局,幾乎把能買的核心技術或者企業都買了。

其次,許家印還傾力打造了一枝強大的造車團隊,包括與五大工程技術企業簽訂戰略合作協議,邀請15位汽車造型大師加盟,以及與60家全球最大的零配件供應商合作。

計劃改名為恒大汽車的恒大健康3日發布新能源汽車系列「恒馳」,更一口氣推出6款,並在各大媒體、電視台賣廣告,引起廣泛關注。(資料圖片)

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眾所周知,汽車行業是一個資金密集型和技術密集型行業,而恒大給人的感覺就是「不缺錢」,在今年3月的業績發布會上,恒大健康首席財務官潘大榮指出,2019年恒大汽車板塊的投入為147億元,其中股權收購款項為82億元,未來兩年每年還將投入大約為100億元。

而在規模上,恒大汽車瞄準的也是成為國內最大的汽車集團。許家印表示,恒大十大生產基地的每個規劃產能是50萬輛,首期是10萬輛,計劃2—3年內年產規模超過100萬輛,10到15年內年產規模要超過500萬輛。據悉,恒大汽車在廣東、上海的生產基地將於今年下半年竣工,2021年投產,首期規劃產能均為20萬輛。

(《澎湃新聞》)

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