上海地鐵致命意外 開通剛滿一年號稱具備最高等級全自動無人駕駛

撰文:葉琪
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上海地鐵15號線上周六(22日)發生致命意外,一名年長女乘客下車時被月台閘門夾住,工作人員上前試圖幫助脫困未果,她最終仍遭列車拖走,送醫搶救不治。
據介紹,涉事地鐵線路是在去年1月21日開通,至今剛滿一年,當時號稱是為全國里程最長、開通即具備最高等級(UTO)全自動無人駕駛。

涉事地鐵線路在去年1月21日開通,至今剛滿一年,當時號稱是為全國裡程最長、開通即具備最高等級(UTO)全自動無人駕駛。(視覺中國)

當時的報道指出,上海地鐵15號線工程線路起自閔行區的紫竹高新區站,止於寶山區的顧村公園站,途經閔行、徐匯、長寧、普陀、寶山共5個行政區,連接9座高校,3個國家級科創園區,全長近43公里。

報道提及,15號線的訊號系統,採用基於無線通信並滿足自動化等級「GOA4」的全自動運行系統,能有效縮短行車間隔及折返時間,提高平均旅行速度,提供更高的安全性和可靠性,進一步提升運營服務質量與乘坐體驗。