中國獨立開發對標波音737 中國商飛：C929已進入詳細設計階段
撰文：鄭寧
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由中國航空運輸協會主辦的首屆「CATA航空大會」11月3日在北京開幕。本次大會爲期三天，包括中國商飛等200多家單位專家領導參加。當日開幕式上，中國商飛副總經理戚學鋒在致詞時透露，C929飛機已進入詳細設計。
中國商飛副總經理戚學鋒在致詞中表示，C919飛機已順利取證交付，平穩順利營運突破1000小時。ARJ21飛機累計交付116架，載客量超過960萬人次，已成為中國支線航空市場的主力機種。加速大飛機規模化、系列化發展進程，ARJ21型號首批2架貨飛機成功交付，公務機、醫療機完成取證。C929飛機已進入詳細設計。
在C919單通道客機開啟商業營運後，因俄羅斯退出而中斷的C929雙通道客機也決定由中國獨立開發，預計2030年首飛。（快科技）
作爲C919全球首發航空公司，中國東航於今年5月28日成功開啓C919商業運營；目前，已經交付東航的2架C919客機完成了400餘次商業載客飛行。
未來，中國獨立開發的C929雙通道寬體客機，將對標目前國際上主力寬體民航客機波音767的規格，預計將在2030年前後首飛，迄今還有7年時間。