駐日美軍復飛魚鷹運輸機 未公布空難成因惹地方政府不滿
撰文：張顥庭
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美國3月14日解除「魚鷹」運輸機（V-22 Osprey）停飛禁令後，駐日美軍同型機亦在當日復飛。美方至今仍未公開該機種2023年鹿兒島空難的成因，僅稱「海軍航空系統司令部判斷可安全飛行」，引發部署「魚鷹」地區的日本地方政府不滿。
共同網3月14日報道，普天間機場一架「魚鷹」當日早上約8時半率先起飛，懸空約1分鐘後提升高度飛走，另外多架「魚鷹」於9時多陸續起飛，那霸市中心亦見「魚鷹」蹤影。
宜野灣市市長松川正斥責美方並未有說明意外原因及消除市民擔憂，形容復飛「令人遺憾」。
圖為2022年3月31日，一架美國海軍陸戰隊OV-22魚鷹運輸機起飛，美國和菲律賓海軍陸戰隊正舉行聯合演習。（Getty Images）
日本內閣官房長官林芳正稱，部份地方政府已就此提出嚴厲意見，中央政府會向他們認真解釋，消除當地不安和疑慮。
日本陸上自衛隊也有引入「魚鷹」，並在墜機意外後暫時停飛。報道指，陸上自衛隊最快14日復飛「魚鷹」。
駐日美軍一架V-22魚鷹運輸機2023年11月29日在鹿兒島縣屋久島近海墜毀，機上8人全部死亡。美國12月6日起全面停飛魚鷹運輸機，進行全面檢查。路透社今年3月2日報道，美國已找出意外原因，採取措施防止意外發生。