日本關西機場聯外橋樑修復費達數十億日圓 或2019年5月才完工

撰文:袁澍
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9月初颱風「飛燕」侵襲日本大阪,導致運油輪撞毀通往機場的聯外橋樑,西日本高速道路公司社長酒井和廣周四(9月27日)表示,修復橋樑的費用估計高達數十億日圓。

根據日本讀賣新聞的報道,9月4日時一輛運油輪在颱風「飛燕」吹襲的惡劣天氣下,撞毀關西機場的聯外橋樑橋墩,一度造成道路和鐵路不通。現時部分道路和鐵路雖已恢復通行,橋墩受損之處仍待維修。如進行全面的修復,或在2019年4月底5月初才能完工。

酒井今天召開例行記者會時表示,在撤除190公尺的橋墩後,負責工程的廠商需修復及重新打造,而重新在海灣上架設橋墩的費用是陸地新設橋墩費用的3至4倍,這才知道修復費的數目竟高達數十億日圓。

關於是否要向油輪公司索賠,酒井表示將視這起海灘官司的結果而定,並會與國土交通省等相關機關協商後再決定。

關西機場聯絡橋是現時世上最長的桁架橋,亦是機場唯一對外連接的道路。橋樑遭到撞擊後,南側道路位移毀損,一時之間只有北側道路能通行,且僅供特定車輛進出;而位於聯外橋樑下方2.5米處,原本是JR公司與南海電鐵公司共用的鐵軌,經過橋梁管理公司的調查,下方鐵道橋也在受撞擊時受損,出現約50厘米移位,連帶造成2條鐵軌變形,電車線的高架電纜也有損壞。

(中央社)

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