【埃塞俄比亞空難】傳美交通部調查波音737 MAX認證程序

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《華爾街日報》周日(17日)報道,美國交通部正調查美國聯邦航空管理局(FAA)為何批准波音737 MAX客機投入服務,以了解後者當中的認證程序,是否對新飛機的安全批准存在失誤。

印尼獅航波音737 MAX 8客機2018年10月29日墜毀,與埃塞俄比亞航空上周日(10日)發生空難的客機型號相同。報道引述政府官員稱,今次調查的焦點會是印尼獅航上述涉事客機的防止失速系統有否出現問題。

報道指出,調查將會研究防止失速系統是否令印尼獅子航空及埃塞俄比亞航空發生空難的關鍵因素。交通部亦會研究FAA是否採用適當的設計標準及工程分析,以為737 MAX型客機的飛行控制系統「機動特性增強系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS)進行認證程序。

《西雅圖時報》周日(17日)引用FAA的現任及前任工程師報道,美國波音公司低估了737 MAX飛機新的MCAS功能。報道指在埃塞俄比亞航空出事前,波音及FAA已獲通知有關報道細節,以及要求作出回應。

(路透社/華爾街日報)



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