波音空難調查報告:美監管體系存在問題 波音公司溝通不良

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美國聯邦航空管理局(FAA)、美國太空總署(NASA)及9家國際監管機構於10月11日發布聯合報告,指美國監管體系存在的問題、以及波音公司的不良溝通,導致波音737 Max客機的安全性大打折扣。

報道顯示,波音Max飛行控制系統的研發出現重大變化,但沒有告知美國聯邦航空管理局。(Reuters)

《紐約時報》報道,11日發布的報告指,對於波音737Max一個關鍵新系統的運作程序,波音公司並沒有向美國聯邦航空管理局進行充份說明。

報告指,Max飛行控制系統當中,名為MCAS新型自動化系統在研發過程中出現重大變化,但波音未告知美國聯邦航空管理局。倘若監管機構對MCAS系統進行額外的審查,或能夠發現Max737的缺陷。

同時,報告顯示,美國聯邦航空管理局缺乏對737Max的多項資訊進行有效分析的能力,在保證Max的安全性時,嚴重依賴波音公司的員工。

波音737Max曾在5個月內發生兩宗致命空難,造成346人死亡。11日的報告發布後,波音董事會同日解除公司行政總裁穆倫伯格(Dennis A. Muilenburg)的董事長頭銜。《紐約時報》指,這是波音董事會迄今為止作出最直接的回應。



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