【索馬里客機爆炸】飛機空中穿窿非必死 史上兩宗航空奇蹟
撰文：毛詠琪
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索馬里客機機身爆出大洞仍能安全著陸。飛機在飛行途中機身破穿，過去偶有發生，但原來並非必死無疑。1988年夏威夷航空243航班及1989年的聯合航空811航班，均試過在高空出現爆炸性失壓（explosive decompression），雖有人被扯出機艙死亡，但客機最終成功降落，大部分人生還。
夏威夷航空243航班大片客機頂甩落，事故中僅一人死亡。（資料圖片）
機身嚴重損毁，多排座椅外露。（資料圖片）
夏威夷航空：空姐被吸出機外 遺體失蹤
夏威夷航空243航班的事故，於1988年4月28日發生。該架波音737客機在飛行途中發生爆炸性失壓，頭等艙的上半部外殼剝落，機身險解體，但客機在十餘分鐘後安全急降。一名空姐被吸出機外死亡，遺體從未拾獲，機上其餘93人生還，當中65人受傷，客機嚴重損毁。機師成功降落客機的奇蹟，其後更被拍成電影《九霄驚魂》（Miracle Landing）。
事後美國當局調查稱，事故是由裂縫氧化導致金屬疲勞引起。飛機機身鋁片黏合劑失去效力，水分進入機體空隙導致氧化，金屬片分離，機身也因機齡日久出現裂痕，在飛行途中爆裂肇禍。
涉事聯航客機機門甩下，事故中9人死亡。（資料圖片）
聯航機門脫落 三乘客跌出機外
翌年發生的聯航811航班事故，起因與上例不同。涉事波音747客機當時由夏威夷檀香山飛往新西蘭奧克蘭，在攀升至近7,000呎上空時突然發生爆炸，客機折返並順利降落。當時客機前貨艙門突然爆開，至少3名乘客被拋出機外。一名商務艙空姐險被扯出機外，幸被座椅攔住，由其他人合力拉回機艙內，但身受重傷。事故一共釀成9死。調查後證實是因貨艙控制電動門鎖設計失誤，導致機門意外打開。
（綜合報道）