36公里道路 可分割成60萬小份土地 2050年全球道路增50%

撰文:伍啟衛
出版:更新:

有研究以道路擴展規模評估人類對大自然的破壞,發現道路的破壞力遠超其建築範圍,最少向兩旁延1公里,部份發達國家土地幾乎完全受道路網絡影響。專家預料道路將來會繼續急速擴展,警告如不再保護和還原這些土地,將會出現生態災難。

日本是其中一個道路網絡最密的國家。(互聯網)

城市擴張入侵自然環境,人類不斷建造道路更造成超越想像的影響,一個國際組織的研究人員在地圖上研究了36公里道路,發現道路將覆蓋的土地分割成60萬小份,其中一半面積少於1平方公里,僅7%大於100平方公里,只有三分之一完全自然,其餘都滲入了農業或人類活動`。

科學家指出,道路的影響絕不單只是其建築範圍,更會改變兩旁延伸的1公里地方,令人類更容易砍伐林木、造成污染、破壞動物生境和帶來害蟲。此外,道路亦有助人類獵殺動物和開採礦物等。

世上現存最大片未能被道路入侵的土地僅餘亞馬遜和印尼的熱帶雨林,以及加拿大和俄羅斯北部的苔原,而西歐、美國東部及日本幾乎完全受道路影響。研究人員稱全球道路將於2050年前增加50%,但現時只有5%沒有道路的土地受保護,意味着這些土地很快就會消失。

農業活動、採礦和污染對自然地方造成嚴重破壞,分析預期由1970年到2020年,野生物種的數量將下降三分之二,德國埃貝爾斯瓦爾德持續發展大學伊比斯(Pierre Ibisch)教授說:「現在有逼切需要建立全球性計劃,以保護、還原和監察未受道路影響的自然環境,否則會造成生態災難。」

(衛報)