中緬原油管道重新投入運作 助保進口原油供應穩定
撰文：馬文煒
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中國與緬甸周一（10日）簽署《中緬原油管道運輸協議》。中緬原油管道被閒置兩年後，終於能投入運作。
習近平與廷覺在北京會面，討論中方在緬各項投資事宜。（路透社）
中國國家主席習近平周一（10日）在北京會見緬甸總統廷覺。中國外交部副部長劉振民指，兩國已簽署《中緬原油管道運輸協議》，管道很快將投入運作。
廷覺亦與總理李克強會面。（路透社）
一帶一路戰略 保能源供應
這條管道長達770公里，與中緬天然氣管道共同組成中緬油氣管道項目，由中石油和緬甸油氣公司合資建設，屬於一帶一路戰略的一部分。現時中國約有五分之四的進口原油須途經馬六甲海峽，而該管道能在避開馬六甲海峽的情況下，從緬甸經陸路輸入來自中東地區的油氣，解決中國能源進口過度依賴馬六甲海峽的問題。這其中不僅包括當地猖獗的海盜活動，北京更擔心在中美關係緊張的時候，美軍可輕易切斷中國的能源供應。
由2013年起，中緬天然氣管道已開始向中國輸氣，但由於中緬關係降溫，中緬原油管道於2015年1月運作初期，便被停用擱置，一直至今。這兩個項目在緬甸國內引起相當大的爭議，人權組織認為，工程涉嚴重違反人權，還可能有腐敗問題。
中國官方媒體報道，運載14萬噸原油的蘇伊士油輪已靠泊緬甸的馬德島港，即中緬原油管道起點，並已開始卸油。
習近平與廷覺參觀儀仗隊表演。（路透社）
中方或放棄水電站作交換
習近平與廷覺亦討論了中國在緬甸投資建設的密松水電站工程。該項目在2011年被時任總統登盛擱置，原因是緬甸居民抗議的聲音不斷。中方指，兩國已就項目「基本達成共識」，將「朝著有利於雙邊關係發展，實現雙方互利共贏的方向」。不過，路透社引述消息指，中方在水電站問題的立場有變，或會為換取在緬其他經濟或戰略利益，而放棄水電站。
（BBC）