波音737 MAX 9「甩窗」阿拉斯加航空停飛　挑動全球民航機構神經

美國阿拉斯加航空公司一架波音（Boeing）737 MAX 9客機1月5日飛往加州期間，機身一部份包括窗戶突然飛脫，在俄勒岡州波特蘭（Portland）緊急降落。波音隨後宣布，將暫時停飛全線65架同型號客機。

阿拉斯加航空行政總裁米尼庫奇（Ben Minicucci）指該批客機只有在完成全面維護及安全檢查後，才能恢復飛行。

波音同日回應稱已知悉事件，正在致力收集更多資訊。

事發於當地時間5日下午約5時，阿拉斯加航空1282號航班緊急降落波特蘭國際機場，安全着陸。美國聯邦航空局（FAA）指迫降原因是「機組人員報稱（飛機）發生壓力問題」。機上有人拍下影片，顯示它在飛行途中窗戶飛脫。

相隔數月兩空難　多國停飛

737 MAX這個機型可說是多災多難。印尼2018年10月29日發生空難，涉事機型正是737 MAX。當天載有189人的獅子航空公司（Lion Air）客機在雅加達起飛後約12分鐘於爪哇海墜毀，全機罹難。

數月後埃塞俄比亞航空公司（Ethiopian Airlines）一部載有149名乘客及8名機組人員的波音737 MAX8客機2019年3月10日墜機，無人生還。737 MAX自2019年3月起全球停飛。

經過18個月的停飛復，2020年11月19日，美國聯邦航空局（FAA）其網站宣布稱，波音737 MAX系列客機獲准復飛。

印尼交通部2021年12月28日稱經評估波音737 MAX的系統後，決定解除針對這個機型的禁飛令。

中國是最先停飛MAX的國家。而在2023年1月中旬，波音737 MAX陸續開始在中國復飛，至6月底已恢復90%商業運營。

波音稱會在交付737 MAX方面加快步伐。波音數據顯示，自2017年5月這個機型投入服務以來，已賣出約1300架。

美國的「關公災難」

這兩宗空難，對不少國家或地區的民航機構來說仍是記憶猶新。美國一直致力於讓波音在這個機型重掙回失去的市佔率，然而阿拉斯加航空事件，無疑是在拖後腿。從第一現場影片中空空的窗口位吹進颯颯冷風，以及機上乘客如蒙托亞（Jessica Montoia）憶述這趟「地獄之旅」的證詞看來，華府看來又得再度努力了。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派出一個調查小組前往波特蘭，對一架波音737-9 MAX在從波特蘭飛往加州安大略的航班上發生的事件進行調查。

事件發生後，英國民航局（Civil Aviation Authority）向英國廣播公司（BBC）說，正在密切注意此事。

專家怎麼說？

BBC引述航空專家斯特里克蘭（John Strickland）評論事件稱，阿拉斯加航空事件跟那些空難是非常不同事件，又補充稱，自從它復飛後有大量安全紀錄。

他說：「雖然我們幾乎不知道為什麼機身的這一部份會暴露出來，但這與飛機停飛 18 個月無關。」

他說，阿拉斯加航空決定將其737 MAX機隊暫時停飛，是謹慎的做法。