【F1】侯根保戰車遇意外恐怖翻側 新安全裝置被質疑成效
2018年度F1賽事在昨晚的阿布扎比站完結後，正式落幕。雖然車手及車隊總冠軍早已塵埃落定，但一眾車手在「煞科戰」依然鬥得燦爛。在賽事早段卻出現驚心動魄的一幕，雷諾車手侯根保與哥桑發生碰撞後，侯根保的戰車翻側，飛出賽道外，幸好侯根保並無大礙。
雷諾車手侯根保（Nico Hulkenburg）以第10位起步，哈斯車隊的哥桑（Romain Grosjean）剛排在第4排起步，但哥桑稍稍失誤，引來侯根保在後伺機「爬頭」。侯根保在首圈相連的8號及9號彎發生意外，侯根保在入8號彎時稍稍佔先，他希望在9號彎鞏固第7位時，卻與哥桑戰車發生碰撞，整架戰車離地再翻滾數圈，在防撞攔前四輪朝天停下。幸好，F1戰車在今年增設的「Halo」及其他安全裝置保護下，侯根保並無受傷，自行離開駕駛席，其後更與車迷揮手示意。
侯根保與哥桑意外過程逐格睇（按圖放大）
侯根保在發生意外後，雖然從觀眾角度看似相當嚴重，但他指並不是想像中重大，「我在入彎時，哥桑在我的盲點，加上我以為他在賽道外邊，所以才不慎與哥桑的戰車輪胎碰撞，引起意外。」在這個意外中，賽會認為雙方亦非刻意釀成意外，所以二人亦不受負上責任。
戰車翻側被困的侯根保，在戰車後方一度出現火花，但場邊的工作人員即時撲熄，未有更嚴重的意外發生。侯根保曾在無線電中高呼，「像牛一樣懸在半空」，顯示他的焦急。侯根保並不肯定今年增設的「Halo」裝置，是否在翻滾過程中保護他的頭部，他亦不清楚該裝置會否阻礙逃生，「我並不知道『Halo』在意外期間有否發揮其作用，但某程度上該裝置亦會妨礙車手離開戰車。不過，當你在反轉的情況，做任何事亦變得困難，所以我當時只好安坐駕駛座，等待救援人員的協助，十分迅速便能離開戰車。」
雖然車手及外界亦對「Halo」會否阻礙逃生感質疑，但國際汽車聯會（FIA）賽事總監韋亭（Charlie Whiting）則力撐裝置讓車手有更多空間，因該裝置在翻側時能夠支撐整架戰車，「『Halo』在今次意外中顯示了其功能，即使戰車翻轉時，亦可保護車手的頭部，並不會成為最高點，亦未有妨礙車手的逃生，這裝置只會令車手更安全。」
戰車的後方曾出現火花，但隨即被工作人員撲滅，一旦戰車起火，或許釀成更嚴重的意外，屆時「Halo」會否阻礙侯根保逃生卻是未知之數。